- [檢測百科]分享：420 MPa級高強海洋牧場用鋼的研發(fā)及其綜合性能2025年08月05日 11:05
- 海洋牧場裝備有低成本、輕量化及高強度等需求。采用成分優(yōu)化設(shè)計、控軋控冷工藝調(diào)控方法，開發(fā)了一種屈服強度不小于420 MPa的高強海洋牧場用鋼。
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- [檢測百科]分享：耐磨鋼高溫壓縮變形的本構(gòu)模型構(gòu)建及熱加工圖2025年04月08日 10:14
- 鋼鐵材料如今正向著更高強、更耐磨的方向發(fā)展,同時為了追求綠色發(fā)展,耐磨鋼產(chǎn)品需求呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。在熱連軋高強鋼產(chǎn)品的研發(fā)方面,鞍鋼放棄了傳統(tǒng)合金化耐磨鋼的生產(chǎn)模式,提出使用控軋控冷（TMCP）工藝,應(yīng)用相變強化的機理實現(xiàn)超高強耐磨鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)[1],即以低合金碳素鋼為基礎(chǔ),提高硅和鋁的含量,借助TMCP工藝精準(zhǔn)控制各相體積分數(shù),冷卻后得到鐵素體+馬氏體+殘余奧氏體的多相組織,以實現(xiàn)耐磨鋼的高抗拉低屈強比的綜合性能。
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- [檢測百科]分享：氣保焊絲用熱軋盤條ER50-6E-ZJ拉拔斷絲分析2024年07月30日 09:30
- 氣保焊絲用熱軋盤條ER50-6E-ZJ具有較低的強度和較高的塑性、韌性以及良好的拉拔性能。其優(yōu)良的綜合性能主要是基于鋼的合理化學(xué)成分設(shè)計和軋制過程控軋控冷工藝得以實現(xiàn)。實際生產(chǎn)工藝為轉(zhuǎn)爐→精煉→連鑄→控扎控冷。焊絲后期加工過程為剝殼—酸洗—水洗—硼化—烘干—粗拉—細拉—鍍銅—分卷—包裝。本鋼生產(chǎn)規(guī)格為6.5 mm氣保焊絲用熱軋盤條ER50-6E-ZJ細拉至1.8 mm時出現(xiàn)拉拔斷裂。
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- [檢測百科]分享：22螺HRB400E控軋控冷工藝研究2024年03月06日 11:16
- 在最新的鋼材控制技術(shù)研究中，晶粒超細化成為重點研究方向，如何實現(xiàn)在奧氏體低溫區(qū)通過誘導(dǎo)鐵素體相變來細化晶粒，是得到超細晶鋼的重要途徑之一[5?8]。為尋求一種適合22螺HRB400E鋼筋生產(chǎn)的工藝方案，福建三鋼集團與鋼鐵研究總院合作，從生產(chǎn)線實際情況出發(fā)，通過機理研究與現(xiàn)場生產(chǎn)實踐相結(jié)合的方式，獲得了適合22螺HRB400E鋼筋生產(chǎn)的低溫軋制工藝方案，并成功在大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)中應(yīng)用。
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- [檢測百科]分享：C70S6非調(diào)質(zhì)鋼脹斷連桿的制造工藝及其實物質(zhì)量2022年09月26日 09:05
- 連桿是汽車發(fā)動機五大核心零部件之一,其長 期工作于高溫環(huán)境,且加工制造過程復(fù)雜,因此對連 桿材料的強韌性和切削性能提出了非常高的要求。 傳統(tǒng)的 汽 車 發(fā) 動 機 連 桿 使 用 的 是 經(jīng) 過 調(diào) 質(zhì) 后 的 40Cr,42CrMo等合金結(jié)構(gòu)鋼制造,目前汽車發(fā)動機 連桿多采用易切削非調(diào)質(zhì)鋼制造。非調(diào)質(zhì)鋼是在鋼 中加入釩、鈦、鈮等微合金化元素,而這些元素在軋 制、鍛造加熱后的冷卻過程中,將以細小的碳化物
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- [檢測百科]分享：HRB500E高強度抗震鋼筋冷彎脆斷原因分析2021年12月08日 10:45
- 高強度抗震鋼筋的良好塑韌性、高強屈比、高屈服強度可以最大限度地吸收地震能量,提高建筑物的安全性[１].目前,雖然國內(nèi)各大鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)出了５００MPa級高強度抗震鋼筋,但對微合金化控軋控冷工藝的研究還不夠深入,時常出現(xiàn)質(zhì)量缺陷.為了達到５００ MPa的強度要求,國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)添加的釩、氮合金量偏高,不僅增加了生產(chǎn)成本,而且由于一味追求高強度,導(dǎo)致鋼筋帶狀組織嚴重、脆斷缺陷增多,進而強屈比和斷后伸長率降低.某公司近期生產(chǎn)的 HRB５００E高強度抗震鋼筋中,出現(xiàn)個別規(guī)格為?２８mm 的抗震鋼筋在冷彎試驗過程中發(fā)生橫向斷裂的現(xiàn)象
- 閱讀（10） 標(biāo)簽：金屬材料檢測|失效分析
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