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[檢測百科]分享：噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件開裂原因2022年11月02日 10:22: 某航空機(jī)輪用噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件在靜壓試驗(yàn)中提前開裂。結(jié)合鍛件的熱加工鍛造工藝、熱處理工藝和靜壓試驗(yàn)條件,采用宏觀觀察、電導(dǎo)率測試、力學(xué)性能測試、低倍組織檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口及有限元模擬分析等方法,分析了鍛件開裂的原因。結(jié)果表明:該鍛件在靜壓試驗(yàn)中開裂的失效模式屬于一次性的過載斷裂;由于其定位孔較深、根部直角應(yīng)力集中,在螺栓定位孔徑根部萌生裂紋,尖角處機(jī)輪鍛件流線對(duì)裂紋的形成與擴(kuò)展有促進(jìn)作用。減小定位孔深度、增加孔徑根部圓弧過渡處圓角、優(yōu)化熱處理工藝可以有效地提升該鍛件靜壓試驗(yàn)的失效強(qiáng)度,使其滿足驗(yàn)收要求。; 閱讀（21）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：大樣電解法分析連鑄板坯大顆粒非金屬夾雜物來源2022年10月27日 09:03: 鋼中的非金屬夾雜物破壞了金屬基體的連續(xù) 性,是基體中的應(yīng)力集中點(diǎn)?；w與夾雜物間的初始空隙為裂紋萌生位置,金屬材料受到外部應(yīng)力后, 裂紋快速擴(kuò)展導(dǎo)致金屬斷裂。較大顆粒的非金屬夾雜物對(duì)鋼材質(zhì)量的影響更大。在鋁脫氧的厚鋼板中,只有尺寸大于200μm 的非金屬夾雜物才會(huì)明顯降低鋼材的各種性能;而在鋼絲和滾動(dòng)軸承鋼中, 僅尺寸大于10μm 的夾雜物就會(huì)對(duì)鋼材的性能造成影響。對(duì)于不同的鋼材,有不同的非金屬夾雜物臨界尺寸,即超過該臨界尺寸的非金屬夾雜物才會(huì) 對(duì)鋼材的性能產(chǎn)生影響。由于大顆粒非金屬夾雜物對(duì)鋼材的力學(xué)性能及加工性能影響很大,因此需要找到大顆粒非金屬夾雜物的來源,并去除該類夾雜物。; 閱讀（45）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：水環(huán)真空泵軸斷裂原因2022年10月20日 09:23: 針對(duì)水環(huán)真空泵軸頻繁發(fā)生斷裂的問題,對(duì)泵軸進(jìn)行了宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析。結(jié)果表明:泵軸斷裂的主要原因是在含有氯、氮等元素介質(zhì)的環(huán)境下,泵軸螺紋退刀槽附近縫隙處存在 Cl - 局部富集,加速了腐蝕;同時(shí)在應(yīng)力集中和疲勞交變載荷的聯(lián)合作用下,泵軸產(chǎn)生裂紋并逐漸擴(kuò)展直至斷裂。; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：主蒸汽壓力取樣管焊接接頭開裂原因2022年10月12日 11:17: 某電廠 T91鋼主蒸汽壓力取樣管的焊接接頭在運(yùn)行過程中發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗(yàn)以及管系檢查等方法,對(duì)該焊接接頭的開裂原因進(jìn)行了分析。; 閱讀（17）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：Q235B鋼中厚板斷后伸長率不合格原因2022年10月12日 09:05: Q235B鋼中厚板拉伸試樣在力學(xué)性能測試中出現(xiàn)斷后伸長率不合格問題。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)該試樣斷后伸長率不合格的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:試樣斷后伸長率不合格的主要原因是煉鋼過程中,中間包溫度高,連鑄坯拉速慢, 導(dǎo)致硫元素偏聚;軋制冷卻過程中以 MnS夾雜物為形核點(diǎn),形成了鐵素體偏析帶。拉伸試驗(yàn)中,在試樣非金屬夾雜物處產(chǎn)生了應(yīng)力集中,造成了鋼板分層斷裂,使得其斷后伸長率降低。; 閱讀（54）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：某300MW汽輪機(jī)主汽門門桿斷裂原因2022年09月23日 09:02: 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測試、硬度測試等方法對(duì)某300 MW 汽輪機(jī)主汽門門桿斷裂原因進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:該門桿存在變截面結(jié)構(gòu)、應(yīng)力相對(duì)集中、內(nèi)部存在夾雜物、材料硬度偏低等問題;在交變應(yīng)力作用下,門桿受到很大的沖擊力,超過其臨界斷裂強(qiáng) 度,最終發(fā)生脆性斷裂。; 閱讀（28）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：42CrMo鋼軸箱端蓋疲勞斷裂原因2022年09月20日 09:33: 采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能檢測、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡斷口分析等方法,對(duì) 42CrMo鋼軸箱端蓋的斷裂原因進(jìn)行了分析。; 閱讀（23）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：S30408不銹鋼法蘭開裂原因2022年09月20日 09:07: 某裝置S30408不銹鋼法蘭服役時(shí)發(fā)生開裂泄漏,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗(yàn)和掃描電鏡分析等方法分析其開裂原因。結(jié)果表明:法蘭材料的碳元素含量超標(biāo),大量碳化物沿晶界析出,顯微組織呈敏化態(tài);S30408不銹鋼法蘭與管道對(duì)焊時(shí),其頸部受熱,導(dǎo)致敏化加劇,晶界脆化;法蘭頸部形狀突變,頸部成為應(yīng)力集中區(qū),在焊接殘余應(yīng)力和工作壓力的作用下,頸部逐漸萌生沿晶微裂紋,隨著時(shí)間的推移,微裂紋擴(kuò)展并匯聚形成宏觀裂紋,導(dǎo)致法蘭貫穿開裂。; 閱讀（67）標(biāo)簽：化學(xué)分析|金相分析

[檢測百科]分享：液壓油缸缸筒爆裂原因2022年09月15日 09:01: 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)某液壓油缸缸筒的爆裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:液壓油缸缸筒組織不均勻,存在混晶,導(dǎo)致材料的脆性較強(qiáng);焊接工藝不當(dāng)導(dǎo)致在焊接起弧點(diǎn)附近出現(xiàn)裂紋,引起應(yīng)力集中,在較大應(yīng)力作用下,裂紋快速擴(kuò)展導(dǎo)致油缸缸筒爆裂。; 閱讀（34）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：反應(yīng)釜攪拌軸斷裂原因2022年09月13日 10:27: 摘要:某反應(yīng)釜的自吸式攪拌軸在運(yùn)行過程中發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、剪應(yīng)力校核、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析、能譜分析及有限元模擬等方法對(duì)斷裂原因進(jìn)行研究。結(jié)果表明:螺孔變形、角焊縫處材料敏化,以及結(jié)構(gòu)上的應(yīng)力集中是該攪拌軸發(fā)生疲勞斷裂的主要原因。關(guān)鍵詞:反應(yīng)釜;攪拌軸;疲勞斷裂;敏化;有限元模擬中圖分類號(hào):TG115.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B 文章編號(hào):1001-4012(2022)08-; 閱讀（38）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：TP347HFG/12Cr1MoVG異種鋼焊接接頭開裂原因2022年09月01日 13:14: 某大型電站鍋爐屏式過熱器 TP347HFG/12Cr1MoVG 異種鋼鎢極氣體保護(hù)全氬弧焊接接頭服役1.5×104h后頻繁發(fā)生開裂泄漏。利用宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析及力學(xué)性能測試等方法對(duì)該過熱器 TP347HFG/12Cr1MoVG 異種鋼接頭進(jìn)行開裂原因分析。; 閱讀（17）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：某車輛差速器行星齒輪早期斷裂原因2022年08月19日 11:21: 某車輛差速器行星齒輪在運(yùn)行過程中發(fā)生早期斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗(yàn)和斷口分析等方法分析了行星齒輪斷裂的原因。結(jié)果表明:齒輪內(nèi)的黃銅襯套與齒輪內(nèi)壁發(fā)生摩擦,導(dǎo)致齒輪內(nèi)壁磨損擦傷,擦傷區(qū)域產(chǎn)生應(yīng)力集中使齒輪發(fā)生疲勞斷裂。建議加強(qiáng)檢查齒輪的潤滑狀況、安裝過程、齒輪與黃銅襯套之間是否有異物卷入,以避免齒輪發(fā)生異常摩擦。; 閱讀（20）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：電梯曳引機(jī)用螺栓斷裂原因2022年08月12日 15:54: 某電梯曳引機(jī)用螺栓在使用過程中發(fā)生了斷裂。采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測試及斷口分析等方法,對(duì)螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:由于原材料、設(shè)計(jì)、熱處理等方面的原因使螺栓各項(xiàng)性能下降,齒根部位形成應(yīng)力集中,在長期交變應(yīng)力的作用下發(fā)生了疲勞斷裂。最后提出了控制螺栓原材料的質(zhì)量,嚴(yán)格進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理的改進(jìn)措施。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：某汽車前橋橫置板簧斷裂原因分析2021年12月10日 13:09: 某汽車在可靠性道路試驗(yàn)中,前橋橫置板簧發(fā)生了斷裂.通過宏觀分析、微觀分析、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)板簧的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:板簧表面存在由噴丸工藝不當(dāng)引起的微小折疊缺陷,折疊部位存應(yīng)力集中,為疲勞裂紋萌生創(chuàng)造了條件,在可靠性道路試驗(yàn)時(shí),板簧處于反復(fù)交變彎曲載荷作用下,裂紋不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致板簧發(fā)生了疲勞斷裂.; 閱讀（34）標(biāo)簽：金屬材料檢測|金相分析|涂鍍層

[檢測百科]分享：１８CrNiMo７Ｇ６鋼齒輪軸開裂失效分析2021年11月08日 14:31: 某１８CrNiMo７Ｇ６鋼齒輪軸在機(jī)械加工結(jié)束后,在庫存期間發(fā)生了軸向開裂.利用宏觀分析、化學(xué)成分分析、滲碳層深度測定、掃描電鏡觀察、能譜分析等方法,對(duì)齒輪軸的開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:齒輪軸原材料冶煉過程不當(dāng),混入了小顆粒狀氧化鋁類夾渣;在隨后的鍛打拉拔過程中小顆粒形成條帶狀,破壞了材料的連續(xù)性,形成應(yīng)力集中;在較大的殘余應(yīng)力作用下,齒輪軸發(fā)生了延遲性開裂.; 閱讀（23）標(biāo)簽：金相分析|化學(xué)分析|焊材焊縫

[檢測百科]分享：高速雙螺桿擠出機(jī)螺桿軸斷裂失效分析2021年10月25日 09:05: 某雙螺桿擠出機(jī)的螺桿在運(yùn)行過程中發(fā)生早期斷裂,通過斷口的宏觀觀察和掃描電鏡觀察、化學(xué)成分分析、顯微組織觀察、力學(xué)性能測試和有限元模擬,找出了螺桿軸斷裂失效的原因.結(jié)果表明:螺桿軸發(fā)生了扭轉(zhuǎn)疲勞斷裂,裂紋起源于齒根,且有多個(gè)疲勞源;芯軸的花鍵齒根部是螺桿軸應(yīng)力集中的部位;熱處理工藝欠佳導(dǎo)致材料內(nèi)部微孔聚集; 閱讀（57）標(biāo)簽：失效分析|緊固件檢測

[檢測百科]分享：H１３鋼注塑熱流道噴嘴斷裂失效分析2021年10月21日 14:24: 采用宏觀檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、硬度檢測、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)某 H１３鋼注塑熱流道噴嘴在裝配過程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該熱流道噴嘴斷裂主要是由于零件在氮碳共滲處理時(shí),滲氮層內(nèi)的氮?jiǎng)葸^高使其內(nèi)孔螺牙表層開裂和剝落,造成零件在裝配時(shí)發(fā)生脆性斷裂;同時(shí)內(nèi)孔螺紋底槽圓角半徑極小,應(yīng)力集中程度顯著增大,; 閱讀（51）標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|金相分析|金屬材料檢測

[檢測百科]分享：07Cr18Ni11Nb不銹鋼斜軋穿孔分層的原因2021年09月24日 15:04: 某批次07Cr18Ni11Nb不銹鋼在穿孔過程中出現(xiàn)分層。采用宏觀及微觀檢查、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡和能譜分析等方法,對(duì)其穿孔分層的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該不銹鋼坯料中沿軸向分布的鏈狀和棒狀初生 Nb(C,N)偏析相和穿孔過程中的非均勻變形是導(dǎo)致分層的主要原因;穿孔過程中,初生 Nb(C,N)相與奧氏體基體變形不協(xié)調(diào),在界面處產(chǎn)生應(yīng)力集中使管坯局部斷裂強(qiáng)度降低,在非; 閱讀（67）標(biāo)簽：化學(xué)分析|失效分析|金相分析|金屬材料檢測

[檢測百科]分享：地鐵道岔滑床板斷裂失效分析2021年09月18日 09:40: 采用斷口宏微觀分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測試等方法對(duì)某地鐵道岔滑床板斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:滑床板失效模式屬于疲勞斷裂,焊接工藝不當(dāng)導(dǎo)致焊縫位置晶粒粗大、硬度偏低以及存在應(yīng)力集中等是其發(fā)生疲勞斷裂的主要原因,并由此提出了改進(jìn)措施. 關(guān)鍵詞:滑床板;焊縫;疲勞斷裂;焊接工藝;應(yīng)力集中.; 閱讀（85）標(biāo)簽：失效分析|疲勞試驗(yàn)|金相分析

[檢測百科]分享：45鋼法蘭調(diào)質(zhì)處理開裂原因分析2021年08月30日 13:55: 調(diào)質(zhì)處理是淬火加高溫回火的雙重?zé)崽幚?目的是使工件具有良好的綜合力學(xué)性能.調(diào)質(zhì)淬火得到的是淬火馬氏體組織,高溫回火得到的是回火索氏體組織.在淬火過程中,當(dāng)淬火產(chǎn)生的應(yīng)力大于材料本身的強(qiáng)度,便會(huì)導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生.淬火裂紋往往是在馬氏體轉(zhuǎn)變開始后不久就已產(chǎn)生,裂紋一般分布在工件的尖角、截面突變處,這就是材料的淬火應(yīng)力集中開裂。; 閱讀（72）標(biāo)簽：金相分析|力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測