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[檢測百科]分享：某輸電線路鐵塔防墜T型導(dǎo)軌脫落原因2025年04月27日 13:20: 某1 000 kV輸電線路鐵塔防墜T型導(dǎo)軌發(fā)生脫落事故。采用宏觀觀察、幾何尺寸測量、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測試、化學(xué)成分分析等方法分析了導(dǎo)軌脫落的原因。結(jié)果表明：使用的連接板材料與設(shè)計不符，連接板材料組織中存在大量三次滲碳體及較嚴(yán)重的非金屬夾雜物，造成連接板強(qiáng)度降低、脆性變大、抗疲勞能力降低；同時，連接板上螺栓孔沖孔工藝不當(dāng)，存在多余開孔，在螺栓孔邊緣形成裂口；在運行過程中，螺栓孔邊緣發(fā)生疲勞開裂，導(dǎo)致連接板沿螺栓孔徹底斷裂，最終造成導(dǎo)軌脫落。; 閱讀（23）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：帶鋼卷取擦傷缺陷在不同工序下的微觀特征2025年04月27日 13:04: 針對熱卷、酸洗板、鋅鐵合金板表面出現(xiàn)的卷取擦傷缺陷，利用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、微觀分析等方法研究了缺陷的不同特征。結(jié)果表明：3種卷取擦傷缺陷均為熱卷卷取時產(chǎn)生的，且宏觀形貌相似，均為橫向分布，由密集的點劃傷組成；熱卷表面的氧化鐵皮被破壞，缺陷存在金屬堆積和氧化鐵，組織中存在細(xì)小和變形的晶粒；酸洗卷表面氧化鐵皮被酸洗掉，組織中存在細(xì)小和變形的晶粒；鋅鐵合金板表面的平整程度不同，且合金化程度較輕，基板中未發(fā)現(xiàn)氧化鐵，組織中僅存在細(xì)小的晶粒，通過晶粒特征能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行工序分離。; 閱讀（22）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：再沸器管板開裂原因2025年04月25日 10:33: 某乙烯裂解裝置中再沸器管板發(fā)生開裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對管板的開裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：焊接工藝控制不當(dāng)使管板材料產(chǎn)生馬氏體淬硬組織，在應(yīng)力和淬硬組織的共同作用下，管板與管束間隙處的焊縫區(qū)和熱影響區(qū)產(chǎn)生焊接冷裂紋；工藝水或急冷油進(jìn)入裂紋，在S、O等腐蝕性元素的作用下，裂紋處的材料發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂，裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展，最終導(dǎo)致孔橋或管束發(fā)生開裂。; 閱讀（15）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：壓縮機(jī)齒輪軸端齒盤斷齒原因2025年04月24日 15:20: 某壓縮機(jī)在服役期間，其5級葉輪側(cè)的齒輪軸端齒盤發(fā)生斷齒事故。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗等方法對該軸端齒斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：軸端齒的斷裂性質(zhì)為微動疲勞斷裂；服役時，裝配預(yù)緊力不足使中心拉桿發(fā)生松弛,導(dǎo)致齒面出現(xiàn)微動磨損，裂紋起源于微動磨損形成的麻坑處，在交變載荷的作用下，麻坑處產(chǎn)生應(yīng)力集中，引起疲勞裂紋的萌生和擴(kuò)展，最終導(dǎo)致軸端齒斷裂。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：中速磨煤機(jī)磨輥軸螺栓斷裂原因2025年04月24日 14:06: 某燃煤電廠1號爐B磨煤機(jī)1號磨輥軸運行期間，其軸承溫度升高，經(jīng)停運、解體檢查，發(fā)現(xiàn)磨輥支架與磨輥軸相連的3根螺栓全部斷裂。采用宏觀觀察、金相檢驗、化學(xué)成分分析、掃描電鏡分析、硬度測試等方法分析螺栓斷裂的原因。結(jié)果表明：螺栓沿變截面處螺紋牙底及螺栓頭部與螺桿過渡處產(chǎn)生較大應(yīng)力集中，螺栓螺紋牙底處硬度偏高，心部組織異常，導(dǎo)致螺栓的抗疲勞性能降低；在振動循環(huán)載荷的作用下，應(yīng)力集中處產(chǎn)生微裂紋，螺栓裂紋不斷擴(kuò)展，最終導(dǎo)致螺栓發(fā)生疲勞斷裂，螺栓預(yù)緊力和裝配工藝不當(dāng)也促進(jìn)了裂紋的萌生和擴(kuò)展。; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：電站鍋爐過熱器T91鋼管爆管原因2025年04月11日 12:51: 某電廠服役79 583 h的鍋爐過熱器T91鋼管發(fā)生爆管。采用宏觀形貌觀察、金相檢驗、能譜分析、化學(xué)成分分析、硬度測試、斷口形貌觀察等方法分析了爆管原因。結(jié)果表明,T91鋼管因長時過熱與短時過熱共同作用導(dǎo)致的復(fù)合過熱而發(fā)生爆管。該電廠發(fā)電機(jī)組長期參與國家電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻,使機(jī)組負(fù)荷大幅波動,引起超溫運行,造成鋼管組織老化、力學(xué)性能下降,負(fù)荷波動產(chǎn)生的交變應(yīng)力使氧化皮脫落,導(dǎo)致管道內(nèi)局部堵塞,管內(nèi)壓力驟增,觸發(fā)局部超溫,最終引發(fā)爆管。建議合理分配熱負(fù)荷,確保燃料均勻分布,避免局部過熱現(xiàn)象,同時定期檢查鍋爐管道的溫度分布和材料狀態(tài),從而有效防止爆管。; 閱讀（37）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：埋地輸油管道焊接彎管開裂原因2025年01月09日 16:11: 某城市埋地輸油管道材料為25號鋼,管道由無縫鋼管和沖壓彎頭焊接而成。該彎管服役約10個月后,在焊接彎管處開裂并發(fā)生泄漏現(xiàn)象。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡（SEM）分析、金相檢驗等方法對焊接彎管開裂的原因進(jìn)行分析,并提出了改進(jìn)建議,以防止該類問題再次發(fā)生。; 閱讀（33）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鎳添加量對錳鋅鐵氧體結(jié)構(gòu)與性能的影響2024年12月12日 11:20: 錳鋅鐵氧體（MZF）是一種具有尖晶石型結(jié)構(gòu)的軟磁鐵氧體,由錳、鋅、鐵的氧化物及其鹽類構(gòu)成,具有良好的磁學(xué)性能、光敏性能、光電性能、催化性能,較高的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性,以及窄而長的磁滯回線、高磁導(dǎo)率、低矯頑力和低功率損耗等性能,可用于制造開關(guān)電源的主變壓器、濾波器、電感器,錄音錄像設(shè)備的各種磁頭、傳感器以及軍用民用抗電磁干擾產(chǎn)品[1-8]。; 閱讀（36）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鉻添加量對Ti(C,N)基金屬陶瓷結(jié)構(gòu)和磁學(xué)性能的影響2024年12月10日 14:13: Ti（C,N）基金屬陶瓷具有優(yōu)異的力學(xué)性能和耐磨性能,是金屬切削加工中常用的刀具材料[4]。與WC-Co硬質(zhì)合金相比,Ti（C,N）基金屬陶瓷的優(yōu)勢在于其熱硬度較高、耐磨性和化學(xué)穩(wěn)定性好、高溫抗塑性變形能力強(qiáng)以及價格低廉、原材料豐富等[5]。近年來,越來越多的Ti（C,N）基金屬陶瓷取代傳統(tǒng)WC-Co基硬質(zhì)合金應(yīng)用于普通碳鋼、合金鋼和鑄鐵的加工以及鋼件的精銑等方面[6]。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：鍋爐換熱管開裂原因2024年11月28日 12:39: 某單位在對鍋爐換熱管進(jìn)行裝配過程中,發(fā)現(xiàn)前水冷管組上部靠近彎管區(qū)域的管子和扁鋼角焊縫處發(fā)生開裂現(xiàn)象?，F(xiàn)場取回1件缺陷樣管,換熱管的材料為SA-210M GrC鋼。; 閱讀（20）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：緊固管接件螺母開裂原因2024年11月28日 11:12: 螺母316不銹鋼制，使用中出現(xiàn)開裂。理化檢驗顯示碳含量超標(biāo)，析出富鉻碳化物致貧鉻區(qū)，增大了晶間腐蝕敏感性。裂紋內(nèi)壁檢測到硫氯腐蝕產(chǎn)物，建議選合規(guī)材料，優(yōu)化工藝，密封防腐蝕。; 閱讀（20）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：掃描電子顯微鏡用X射線能譜儀在定量分析中的應(yīng)用2024年11月26日 13:22: 采用掃描電子顯微鏡（SEM）與X射線能譜儀（EDS）聯(lián)合應(yīng)用的方法對材料進(jìn)行微區(qū)化學(xué)成分分析是一種重要的分析手段[1],該方法方便快捷,對不平試樣也可以用無標(biāo)樣定量程序得到較好的定性、半定量分析結(jié)果,應(yīng)用較為廣泛。; 閱讀（67）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：35MnBH鋼鏈軌節(jié)表面開裂原因2024年11月25日 10:01: 將某鋼廠生產(chǎn)的直徑為53 mm的35MnBH圓鋼加工成用于工程機(jī)械履帶底盤件的鏈軌節(jié)時,廠家反映熱處理后工件表面出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。該35MnBH鋼鏈軌節(jié)的加工工藝為：中頻爐加熱至1 250 ℃→熱模壓力鍛打→剪切飛邊→淬火860~890 ℃→回火0.5 h(450~400 ℃)。筆者采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、淬透性測試等方法對表面開裂原因進(jìn)行分析,以提高材料自身質(zhì)量,并防止該類問題再次發(fā)生。; 閱讀（33）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：QT500-7球墨鑄鐵汽車制動鉗與支架反白口產(chǎn)生原因2024年11月22日 10:55: 汽車制動鉗與支架是盤式制動器的重要組成部分,在汽車制動過程中起著至關(guān)重要的作用[1],因此,需要保證制動鉗與支架的產(chǎn)品性能。隨著技術(shù)的發(fā)展,球墨鑄鐵的應(yīng)用范圍更廣泛,不僅能夠滿足汽車制動器使用性能的要求,而且相對于鋼及鋁合金來說成本更低[2-4]。QT500-7球墨鑄鐵是汽車制動鉗與支架的常用材料,具有良好的力學(xué)性能。在特殊條件下,球墨鑄鐵凝固過程中,其局部發(fā)生亞穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)變,形成白口組織,當(dāng)白口出現(xiàn)在鑄件的心部,稱為反白口[5]。反白口的產(chǎn)生增加了鑄件的切削加工難度,降低了鑄件的沖擊性能[6]。另外,反白口處材料較脆且易開裂,產(chǎn)生應(yīng)力集中后,由于反白口區(qū)的塑性變形能力差、緩沖應(yīng)力集中不明顯,因此鑄件失效的概率大大提升[7]。; 閱讀（38）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：某鉆井工具探管開裂原因2024年11月05日 10:44: 某鉆井平臺隨鉆測量工具中,用于鉆桿內(nèi)部測量的短節(jié)單位探管發(fā)生橫向開裂現(xiàn)象,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡(SEM)和能譜分析等方法對探管的開裂原因進(jìn)行分析,以防止該類問題再次發(fā)生。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：曲軸開裂原因2024年11月01日 14:36: 某曲軸在服役過程中發(fā)生開裂現(xiàn)象,筆者采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、微觀分析等方法對某開裂曲軸進(jìn)行分析,以防止該類問題再次發(fā)生。; 閱讀（19）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：DC03鋼點焊未焊合缺陷的產(chǎn)生原因2024年10月23日 12:38: DC03鋼屬于低碳、低硅冷軋系列鋼種,其廣泛應(yīng)用于小家電領(lǐng)域,目前市面上電暖器生產(chǎn)廠家多使用該系列產(chǎn)品。; 閱讀（19）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：42CrMoA圓鋼樣坯淬火開裂原因2024年10月22日 12:42: 依據(jù)GB/T 3077—2015 《合金結(jié)構(gòu)鋼》的要求,在對42CrMoA圓鋼進(jìn)行力學(xué)性能測試前,需要對其樣坯進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。對某鋼廠生產(chǎn)的直徑為65 mm的42CrMoA圓鋼樣坯進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理后發(fā)現(xiàn)少量樣坯表面出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,需重新制樣,延長了鋼材的出廠時間。樣坯的調(diào)質(zhì)工藝為：(855±10) ℃,50 min,油冷＋(550±10) ℃,60 min,水冷。為了避免后續(xù)的樣坯發(fā)生熱處理開裂,筆者對開裂樣坯進(jìn)行一系列理化檢驗,找出其開裂的原因,以避免該類問題再次發(fā)生。; 閱讀（54）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：挖掘機(jī)齒輪軸斷裂原因2024年10月12日 09:31: 齒輪傳動是機(jī)器中最常見的一種機(jī)械運動,可實現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速、運動方向和運動形式等功能,是機(jī)械產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件[1],齒輪軸是齒輪的重要組成構(gòu)件,其質(zhì)量決定整個齒輪的使用壽命。某齒輪軸主要用作挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速機(jī)的輸出軸,其材料為20CrMnTi鋼,該齒輪軸經(jīng)過鍛造、熱處理、機(jī)械加工后,再對其進(jìn)行磁粉檢測,結(jié)果未發(fā)現(xiàn)裂紋,齒輪軸投入使用約530 h后斷裂。; 閱讀（28）標(biāo)簽：

[檢測百科]分享：某型柴油機(jī)曲軸開裂原因2024年10月09日 10:10: 曲軸是柴油機(jī)最重要的部件之一,也是柴油機(jī)中質(zhì)量最大、長度最長的部件,其形狀復(fù)雜、技術(shù)要求嚴(yán)格,是柴油機(jī)中造價最高的零部件之一。曲軸的作用是將柴油機(jī)各缸發(fā)出的熱量匯集起來,并以回轉(zhuǎn)運動的形式傳遞出去。因此在柴油機(jī)運轉(zhuǎn)時,曲軸會受到較大的周期性扭轉(zhuǎn)力和彎曲、壓縮載荷力。在多種外力疊加的作用下,曲軸易發(fā)生扭轉(zhuǎn)和彎曲變形,以及裂紋和折斷等故障。曲軸軸頸還容易受到摩擦副的磨損作用。因此曲軸應(yīng)有較高的加工精度和粗糙度,軸頸處應(yīng)具有良好的耐磨性、潤滑性,更重要的是還要有足夠的強(qiáng)度和剛度。; 閱讀（33）標(biāo)簽：