- [檢測(cè)百科]分享：硼、鎳對(duì)低裂紋敏感性鋼焊接性能的影響2024年02月20日 09:43
- 對(duì)屈服強(qiáng)度為600 MPa的低裂紋敏感性鋼采用埋弧焊法進(jìn)行焊接實(shí)驗(yàn)，對(duì)焊接接頭試樣進(jìn)行取樣并分析其顯微組織，檢測(cè)其維氏硬度和低溫沖擊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：粗晶熱影響區(qū)有較高的維氏顯微硬度值，顯微組織以粗大粒狀貝氏體為主，并且位錯(cuò)密度較高；焊縫區(qū)和細(xì)晶區(qū)的顯微組織主要為針狀鐵素體+先共析鐵素體；B元素偏析使原始奧氏體晶粒在冷卻過(guò)程中形成BN，導(dǎo)致晶界脆化；Ni在一定程度上有利于提高韌性；粗大貝氏體顯微組織一定程度上惡化粗晶熱影響區(qū)的沖擊韌性，使焊接接頭低溫沖擊端口呈局部脆性斷裂。
- 閱讀（24） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：B、Ni對(duì)低裂紋敏感性鋼焊接性能的影響2024年01月10日 13:59
- 對(duì)屈服強(qiáng)度為600 MPa的低裂紋敏感性鋼采用埋弧焊法進(jìn)行焊接實(shí)驗(yàn)，對(duì)焊接接頭試樣進(jìn)行取樣并分析其顯微組織，檢測(cè)其維氏硬度和低溫沖擊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：粗晶熱影響區(qū)有較高的維氏顯微硬度值，顯微組織以粗大粒狀貝氏體為主，并且位錯(cuò)密度較高；焊縫區(qū)和細(xì)晶區(qū)的顯微組織主要為針狀鐵素體+先共析鐵素體；B元素偏析使原始奧氏體晶粒在冷卻過(guò)程中形成BN，導(dǎo)致晶界脆化；Ni在一定程度上有利于提高韌性；粗大貝氏體顯微組織一定程度上惡化粗晶熱影響區(qū)的沖擊韌性，使焊接接頭低溫沖擊端口呈局部脆性斷裂。
- 閱讀（19） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：軸承套圈裂紋缺陷分析2024年01月09日 14:22
- 軸承套圈是具有一個(gè)或幾個(gè)滾道的向心滾動(dòng)軸承的環(huán)形零件，是由軸承鋼經(jīng)過(guò)鍛造、退火、車削、熱處理等工序加工而成的。要求軸承鋼具有高而均勻的硬度、耐磨性以及高的彈性極限，因而對(duì)鋼材化學(xué)成分均勻性、鋼質(zhì)純凈度、非金屬夾雜物的含量級(jí)別和分布狀態(tài)、碳化物的分布及其狀態(tài)等要求都十分嚴(yán)格，因此軸承鋼被視為是鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)格的鋼種之一。
- 閱讀（26） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：內(nèi)環(huán)凸輪磨削開(kāi)裂原因分析2024年01月04日 10:56
- 采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)及硬度測(cè)試等方法對(duì)某內(nèi)環(huán)凸輪磨削開(kāi)裂的原因進(jìn)行了 分析.結(jié)果表明:內(nèi)環(huán)凸輪淬火溫度偏高且回火不足,導(dǎo)致其顯微組織為粗大的針狀馬氏體及較多 的殘余奧氏體,增大了內(nèi)環(huán)凸輪磨削開(kāi)裂的敏感性和殘余內(nèi)應(yīng)力;同時(shí)磨削時(shí)進(jìn)給量大,冷卻不充 分,使內(nèi)環(huán)凸輪表面產(chǎn)生了磨削燒傷變質(zhì)層及較大的磨削應(yīng)力;磨削應(yīng)力、殘余應(yīng)力以及高速磨削 時(shí)的滾壓應(yīng)力共同作用導(dǎo)致了內(nèi)環(huán)凸輪的磨削開(kāi)裂.
- 閱讀（16） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：橫拉桿斷裂失效分析2024年01月04日 10:45
- 某車輛在下線時(shí)發(fā)生橫拉桿斷裂失效.使用掃描電鏡、光譜儀、硬度計(jì)等儀器設(shè)備對(duì)斷 裂的橫拉桿進(jìn)行了失效分析,并利用二維有限元數(shù)值計(jì)算方法模擬了鋼材冷擠壓過(guò)程中心部裂紋 的形成過(guò)程.結(jié)果表明:該失效件是在冷擠壓變形加工過(guò)程中受到了過(guò)大的載荷,內(nèi)部產(chǎn)生了多處 開(kāi)裂,使有效連接面積大幅減小,因而當(dāng)車輛行駛時(shí),橫拉桿即發(fā)生斷裂失效.
- 閱讀（17） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋大螺旋齒輪斷齒失效分析及改進(jìn)措施2024年01月04日 09:39
- 在某裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋大螺旋齒輪的開(kāi)發(fā)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),齒輪在工作一段時(shí)間后出現(xiàn)早期斷 齒失效的情況.通過(guò)宏觀檢驗(yàn)、斷口分析、化學(xué)成分分析、硬度以及金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)大螺旋齒輪 斷齒失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:齒根圓角曲率半徑和嚙合斑點(diǎn)尺寸過(guò)小以及輪齒心部硬度 較低,導(dǎo)致齒輪根部應(yīng)力集中作用加強(qiáng)是該大螺旋齒輪輪齒過(guò)早疲勞斷裂失效的主要原因.最后 根據(jù)斷齒失效原因,對(duì)大螺旋齒輪進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn),并取得了良好的效果.
- 閱讀（33） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓斷裂失效分析2024年01月03日 10:25
- 針對(duì)某電廠低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓的斷裂失效,采用宏觀檢查、化學(xué)成分分 析、硬度試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡斷口分析等方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷 裂為典型的韌性過(guò)載斷裂;一方面螺栓牙底存在成型缺陷產(chǎn)生應(yīng)力集中,降低螺栓承載能力,另一 方面疏水系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)使疏水泵受到較大沖擊載荷,二者共同作用導(dǎo)致結(jié)合面部位的連接螺 栓于螺牙底部應(yīng)力集中部位發(fā)生過(guò)載斷裂失效.最后提出了改進(jìn)建議.
- 閱讀（13） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：紫銅板布氏硬度試驗(yàn)的測(cè)量不確定度評(píng)定2024年01月02日 11:22
- 依據(jù) GB/T２３１．１－２００９?金屬材料 布氏硬度試驗(yàn) 第１部分:試驗(yàn)方法?進(jìn)行了布氏硬 度試驗(yàn),采用兩種方法評(píng)定了紫銅板布氏硬度試驗(yàn)的測(cè)量不確定度.結(jié)果表明:采用考慮硬度計(jì)最 大允許誤差的方法,試驗(yàn)結(jié)果為(５０．７±３．５)HBW２．５/６２．５,k＝２;采用考慮硬度計(jì)系統(tǒng)誤差的方 法,試驗(yàn)結(jié)果為(５０．７±２．１)HBW２．５/６２．５,k＝２;兩者之間的差異來(lái)源于硬度計(jì)的最大允許誤差 和硬度計(jì)的系統(tǒng)誤差.
- 閱讀（15） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：火焰矯正溫度對(duì)SAＧ213TP347H不銹鋼管組織和性能的影響2023年12月28日 10:57
- 通過(guò)改變火焰矯正溫度,從火焰矯正后鋼管的硬度、顯微組織以及析出相三個(gè)方面研究 了火焰矯正溫度對(duì)SAＧ２１３TP３４７H 不銹鋼管組織和性能的影響.結(jié)果表明:火焰矯正溫度愈高, 矯正后鋼管的硬度則愈低;不銹鋼管在火焰矯正過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生相變,始終是單相奧氏體,但矯正 溫度過(guò)高容易產(chǎn)生晶粒長(zhǎng)大、過(guò)熱甚至過(guò)燒.
- 閱讀（18） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：3003鋁合金薄板超高轉(zhuǎn)速攪拌摩擦焊接頭的組織與性能2023年12月27日 09:35
- 采用超高轉(zhuǎn)速攪拌摩擦焊設(shè)備對(duì)３００３鋁合金薄板進(jìn)行了焊接,研究了焊接接頭的微觀 組織和力學(xué)性能.結(jié)果表明:在旋轉(zhuǎn)速度為１１０００r??min－１、焊接速度為１０００mm??min－１的工 藝參數(shù)下,可獲得焊接變形小、熱影響區(qū)窄、焊縫表面成型良好的焊接接頭;焊核區(qū)的顯微硬度達(dá)到 了３５HV,且焊接接頭的抗拉強(qiáng)度達(dá)到了９４．７MPa,焊接接頭的微觀形貌顯示其內(nèi)部不存在隧道、 裂紋、孔洞等缺陷.
- 閱讀（27） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：２５２kVGIS機(jī)構(gòu)止動(dòng)螺栓的斷裂失效分析2023年12月25日 10:17
- 某批次３５CrMo合金鋼２５２kV 氣體絕緣金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備(GIS)機(jī)構(gòu)電鍍鋅止動(dòng)螺栓在 合閘試驗(yàn)調(diào)節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過(guò)化學(xué)成分分析、斷口分析、硬度測(cè)試、氫脆評(píng)估試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等 方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該止動(dòng)螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動(dòng)螺栓發(fā)生氫脆 斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當(dāng)造成的.最后提出了預(yù)防螺栓氫脆斷裂的改進(jìn)措施.
- 閱讀（34） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：Cr12鋼水脹模具底座斷裂原因分析2023年12月21日 10:39
- Cr１２鋼水脹型模具底座在使用過(guò)程中發(fā)生批量斷裂,采用宏觀檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、金相檢 驗(yàn)、斷口分析、硬度測(cè)試等方法對(duì)該批模具底座斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該批模具底座斷裂為 沿晶脆性斷裂;斷裂的主要原因?yàn)槟＞卟牧咸己砍瑯?biāo),且鍛造不充分導(dǎo)致共晶碳化物粗大且呈嚴(yán)重網(wǎng) 狀聚集分布,造成應(yīng)力集中,在內(nèi)應(yīng)力和外力的共同作用下模具底座產(chǎn)生裂紋并迅速擴(kuò)展而斷裂.
- 閱讀（27） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：某鋼結(jié)構(gòu)螺栓斷裂失效分析2023年12月19日 13:49
- 某公司一戶外鋼結(jié)構(gòu)樓梯螺栓發(fā)生斷裂失效,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、金相分析、 硬度測(cè)試、斷口分析等方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷裂主要是因?yàn)槁菟ú糠?新鮮表面暴露在空氣中,在腐蝕性環(huán)境和應(yīng)力的共同作用下,應(yīng)力集中的螺栓根部開(kāi)始萌生裂紋, 裂紋由外向內(nèi)擴(kuò)展,最終造成一次性斷裂.
- 閱讀（27） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：汽車零部件硬度的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與在線檢測(cè)2023年12月15日 09:42
- 介紹了汽車零部件硬度檢測(cè)方面的新技術(shù)和新設(shè)備,包括應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的快速硬度 計(jì)、大型硬度計(jì)、專用硬度檢測(cè)系統(tǒng)及硬度在線自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)等;分析了現(xiàn)場(chǎng)硬度檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)室常 規(guī)硬度檢測(cè)的不同之處,指出檢測(cè)效率是現(xiàn)場(chǎng)硬度檢測(cè)的關(guān)鍵.實(shí)踐表明:汽車零部件硬度在線自 動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)具有很高的推廣價(jià)值,可解決許多汽車零部件的硬度在線檢測(cè)問(wèn)題,這些系統(tǒng)的推廣應(yīng) 用可提高企業(yè)的質(zhì)量保證水平和產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步.
- 閱讀（18） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：X光管用聯(lián)軸軸承滾道處麻點(diǎn)成因分析2023年12月14日 10:07
- 某 X光管用聯(lián)軸軸承在裝配檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)滾道處存在麻點(diǎn),采用宏觀分析、化學(xué)成分 分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)麻點(diǎn)產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該軸承的原材料在鑄 造過(guò)程中冷卻速度較慢產(chǎn)生了尺寸過(guò)大的大塊角狀碳化物,在滾道磨削和超精研磨過(guò)程中大塊角 狀碳化物剝落,從而在軸承滾道處產(chǎn)生麻點(diǎn).
- 閱讀（19） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：汽車雨刮臂座開(kāi)裂失效分析2023年12月14日 09:52
- 某汽車雨刮臂在安裝時(shí)于臂座處發(fā)生開(kāi)裂.采用宏觀分析、化學(xué)成分及硬度分析、掃描 電鏡(SEM)分析和金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)雨刮臂座開(kāi)裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:雨刮臂座存 在冷隔缺陷和裝配不當(dāng)共同導(dǎo)致了雨刮臂座在裝配時(shí)發(fā)生開(kāi)裂,其中冷隔缺陷是主要因素;雨刮臂 座中的冷隔缺陷是由于模具結(jié)構(gòu)不合理及冷模件控制不當(dāng)造成的.
- 閱讀（21） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：某 AT鋼軌端部壓潰和掉塊原因分析2023年12月13日 13:23
- 某矮型特種斷面(AT)鋼軌使用約２a(年)后其端部表面出現(xiàn)壓潰和掉塊失效.采用宏 觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)和硬度檢測(cè)等方法,對(duì) AT 鋼軌端部壓潰和掉塊的原因進(jìn)行了分 析.結(jié)果表明:該 AT 鋼軌的端部經(jīng)過(guò)了兩次感應(yīng)熱處理,使得熱影響區(qū)重合區(qū)域的球狀、點(diǎn)狀、破 斷的珠光體數(shù)量較多,導(dǎo)致該區(qū)域的硬度、強(qiáng)度偏低,且硬度過(guò)渡不均勻,最終該 AT 鋼軌端部出現(xiàn) 壓潰和掉塊失效.
- 閱讀（21） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：鋯合金維氏硬度試驗(yàn)的測(cè)量不確定度評(píng)定2023年12月12日 09:10
- 依據(jù) GB/T４３４０．１－２００９對(duì)鋯合金帶材進(jìn)行了維氏硬度測(cè)試,并按照J(rèn)JF１０５９．１－ ２０１２對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了不確定度評(píng)定.結(jié)果表明:鋯合金維氏硬度測(cè)試的不確定度主要來(lái)源于壓 痕對(duì)角線長(zhǎng)度測(cè)量、試驗(yàn)力值測(cè)量、標(biāo)準(zhǔn)硬度塊不均勻度、硬度計(jì)自身不確定度等多個(gè)方面;當(dāng)取包 含因子k＝２時(shí),擴(kuò)展不確定度U９５＝１５．８２HV,相對(duì)擴(kuò)展不確定度U９５,rel＝７．８７％.
- 閱讀（21） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：火箭發(fā)動(dòng)機(jī)液壓身部電鑄鎳與鋯銅基材連接異常分析2023年12月07日 14:04
- 某型火箭發(fā)動(dòng)機(jī)液壓身部鋯銅內(nèi)壁與電鑄鎳外壁成型后,經(jīng)激光全息檢測(cè)發(fā)現(xiàn)凸耳與 電鑄鎳焊接位置背面存在約?２０mm 的連接異常.采用三種狀態(tài)試件對(duì)連接異常進(jìn)行了驗(yàn)證分 析,通過(guò)顯微組織分析和顯微硬度測(cè)試分析了激光全息檢測(cè)連接異常的原因.結(jié)果表明:凸耳與電 鑄鎳的焊接熱傳導(dǎo)使鍍銅層的顯微組織由原來(lái)的柱狀晶轉(zhuǎn)變?yōu)榇执蟮牡容S晶,并且鍍銅層顯微硬 度隨電鑄鎳焊縫熔深的增大而降低,從而使焊縫區(qū)附近的鍍銅層與正常位置處產(chǎn)生微觀變形差異, 最終造成激光全息檢測(cè)的連接異常.
- 閱讀（10） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：高鉻鍛鋼軋輥CCT曲線的測(cè)定及其結(jié)果分析2023年12月04日 09:45
- 利用 LINSEISR．I．T．AL７８淬火式膨脹儀,測(cè)定了高鉻鍛鋼軋輥在１０３０ ℃奧氏體化 后以不同速率冷卻時(shí)的相變膨脹曲線,采用膨脹法結(jié)合金相檢驗(yàn)和硬度測(cè)試測(cè)定了高鉻鍛鋼軋輥 的臨界點(diǎn)溫度,用 Origin軟件繪制了高鉻鍛鋼軋輥的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變(CCT)曲線,并對(duì)其結(jié)果進(jìn)行 了分析.結(jié)果表明:高鉻鍛鋼軋輥的 CCT 曲線上存在珠光體、貝氏體和馬氏體３個(gè)相變區(qū),且這 ３個(gè)相變區(qū)完全分離;當(dāng)冷卻速率≥１ ℃??s－１時(shí),組織為單一馬氏體相變組織,且馬氏體轉(zhuǎn)變開(kāi)始溫 度 Ms 隨著冷卻速率的增大而降低.
- 閱讀（24） 標(biāo)簽：
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
