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[檢測(cè)百科]分享：45鋼LF爐渣系研究2024年02月27日 09:41: 陽(yáng)春新鋼鐵煉鋼廠轉(zhuǎn)爐—CAS—LF爐—鑄機(jī)生產(chǎn)45碳素結(jié)構(gòu)鋼，由于45鋼用途廣泛，對(duì)鋼水的潔凈度要求較高，而生產(chǎn)中因節(jié)奏短，LF快速造白渣困難，夾雜物上浮時(shí)間難以保證，質(zhì)量控制能力不夠強(qiáng)，不利于開(kāi)發(fā)“高”“精”“尖”產(chǎn)品。為此不斷優(yōu)化精煉工藝，提高LF爐造白渣水平，確定合理渣系，提高精煉渣系吸附夾雜物能力，進(jìn)一步凈化鋼水。; 閱讀（32）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：汽車用冷軋低合金高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過(guò)程能力分析2024年02月22日 09:37: 冷軋低合金高強(qiáng)鋼（HSLA鋼）具有高屈服強(qiáng)度及屈強(qiáng)比、良好的成形及焊接性能等特點(diǎn)，比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的屈服強(qiáng)度，而較雙相鋼等先進(jìn)高強(qiáng)鋼具有更低的成本，因此備受市場(chǎng)青睞，廣泛應(yīng)用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中，其中在汽車輕量化應(yīng)用中最為突出，特別是在國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車和新能源汽車快速發(fā)展下，高性價(jià)比（低成本高性能）的冷軋低合金高強(qiáng)鋼發(fā)揮著重要的作用[1]。; 閱讀（22）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：S355JR+Cr鋼板邊部裂紋分析2024年02月19日 11:03: S355JR+Cr為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。鋼廠在研發(fā)生產(chǎn)S355JR+Cr鋼板的過(guò)程中，鋼板邊部出現(xiàn)大量裂紋。與以前生產(chǎn)的S355JR+Cr相比，該批次的鋼板屈服強(qiáng)度要求提高25 MPa，強(qiáng)度不低于380 MPa，為滿足上述要求，在化學(xué)成分設(shè)計(jì)上添加少量的合金元素Nb來(lái)細(xì)化晶粒以保證鋼板強(qiáng)度。為判斷這類缺陷產(chǎn)生的具體原因，對(duì)缺陷試樣、鑄坯進(jìn)行了檢測(cè)及分析。; 閱讀（22）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：試樣厚度對(duì)結(jié)構(gòu)鋼沖擊韌性的影響2022年10月21日 13:34: 采用沖擊試驗(yàn)及掃描電鏡分析等方法研究了室溫下試樣厚度對(duì) U165和 Q275結(jié)構(gòu)鋼夏比擺錘沖擊吸收能量的影響。; 閱讀（30）標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)

[檢測(cè)百科]分享：C70S6非調(diào)質(zhì)鋼脹斷連桿的制造工藝及其實(shí)物質(zhì)量2022年09月26日 09:05: 連桿是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)五大核心零部件之一,其長(zhǎng) 期工作于高溫環(huán)境,且加工制造過(guò)程復(fù)雜,因此對(duì)連桿材料的強(qiáng)韌性和切削性能提出了非常高的要求。傳統(tǒng)的汽車發(fā) 動(dòng) 機(jī) 連桿使用的是經(jīng) 過(guò) 調(diào) 質(zhì) 后的 40Cr,42CrMo等合金結(jié)構(gòu)鋼制造,目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 連桿多采用易切削非調(diào)質(zhì)鋼制造。非調(diào)質(zhì)鋼是在鋼中加入釩、鈦、鈮等微合金化元素,而這些元素在軋制、鍛造加熱后的冷卻過(guò)程中,將以細(xì)小的碳化物; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：HB4-49收緊螺母開(kāi)裂原因2022年07月14日 14:16: HB4-49收緊螺母是飛機(jī)液壓、燃油等系統(tǒng)廣泛使用的一種標(biāo)準(zhǔn)件[1],主要用于連接飛機(jī)各管路系統(tǒng)。若收緊螺母產(chǎn)生裂紋,則管路極易連接失效, 一旦管路發(fā)生泄漏問(wèn)題,將嚴(yán)重影響飛行安全。某 HB4-49 收緊螺母沿周向發(fā) 生開(kāi) 裂,其材料為 30CrMnSiA 鋼,該鋼是一種合金結(jié)構(gòu)鋼,強(qiáng)度高,具有良好的加工性能。在飛機(jī)的裝配過(guò)程中,曾多次發(fā)生 HB4-49收緊螺母沿周向開(kāi)裂的故障。通過(guò)理化檢驗(yàn)、仿真分析和故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)等方法,對(duì) HB4- 49收緊螺母的開(kāi)裂性質(zhì)和原因進(jìn)行了分析。; 閱讀（29）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：爆炸焊接結(jié)構(gòu)鋼不銹鋼復(fù)合板界面的微觀缺陷2021年11月30日 09:17: 以 Q２３５A(chǔ) 低碳鋼,１６Mn、１５MnVN 低合金鋼等３種結(jié)構(gòu)鋼為基板,以３０４不銹鋼為覆板,采用爆炸焊接方法制備了結(jié)構(gòu)鋼Ｇ不銹鋼復(fù)合板,利用超聲波探傷、掃描電鏡觀察、能譜檢測(cè)等分析了結(jié)合界面處的微觀缺陷.結(jié)果表明:爆炸焊接復(fù)合板界面處存在空洞和微縫隙缺陷,這些缺陷不能通過(guò)熱軋消除;空洞處的主要成分為鐵元素,與原始鋼板的成分有較大差異; 閱讀（29）標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|焊材焊縫|力學(xué)試驗(yàn)

[檢測(cè)百科]分享：爆炸焊接結(jié)構(gòu)鋼Ｇ不銹鋼復(fù)合板界面的微觀缺陷2021年08月17日 16:37: 以 Q２３５A(chǔ) 低碳鋼,１６Mn、１５MnVN 低合金鋼等３種結(jié)構(gòu)鋼為基板,以３０４不銹鋼為覆板,采用爆炸焊接方法制備了結(jié)構(gòu)鋼Ｇ不銹鋼復(fù)合板,利用超聲波探傷、掃描電鏡觀察、能譜檢測(cè)等分析了結(jié)合界面處的微觀缺陷.結(jié)果表明:爆炸焊接復(fù)合板界面處存在空洞和微縫隙缺陷,這些缺陷不能通過(guò)熱軋消除;空洞處的主要成分為鐵元素,與原始鋼板的成; 閱讀（66）標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|力學(xué)試驗(yàn)|牌號(hào)鑒定

[檢測(cè)百科]鋼筋拉拔檢測(cè)2020年11月11日 16:18: 鋼筋的拉拔試驗(yàn)，是結(jié)構(gòu)鋼檢測(cè)之中非常重要的一項(xiàng)性能檢測(cè)試驗(yàn)。檢測(cè)要求。同批次、同型號(hào)、同規(guī)格試樣進(jìn)行成批次抽檢。一般抽取的數(shù)量為1‰。最低不少于3根試樣。; 閱讀（90）標(biāo)簽：拉伸試驗(yàn)|疲勞試驗(yàn)|拉伸測(cè)試|疲勞檢驗(yàn)|疲勞測(cè)試

[檢測(cè)百科]緊固件特殊工藝檢測(cè)與優(yōu)勢(shì)2020年08月26日 17:39: 碳鋼、結(jié)構(gòu)鋼螺栓(釘) 成形方法采用冷鐓、熱鐓、鍛造。熱處理一般是淬火+回火處理，調(diào)質(zhì)鋼是淬火+高溫回火處理。表面處理有磷化、發(fā)藍(lán)、鍍鋅、熱浸鋅。高強(qiáng)度螺栓(釘) 鍍鋅后進(jìn)行除氫處理。; 閱讀（54）標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析

[檢測(cè)百科]結(jié)構(gòu)鋼與碳鋼的分類與特性2020年08月10日 17:44: 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來(lái)制造各種工程用金屬結(jié)構(gòu)，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等，大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來(lái)制造各種機(jī)械零件的鋼材，由于機(jī)械零件一般很復(fù)雜，使用要求高，因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，一般要經(jīng)過(guò)熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。; 閱讀（63）標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析

[檢測(cè)百科]如何有效預(yù)防緊固件的斷裂失效2020年07月22日 16:08: 緊固件采用的材料牌號(hào)、規(guī)格、品種多，包括高溫合金、不銹鋼結(jié)構(gòu)鋼、碳素鋼、鈦合金、鋁合金、銅合金等各類材料，因此，需要針對(duì)產(chǎn)品服役要求包括使用溫度、工作氣氛、受力大小、強(qiáng)度級(jí)別等，設(shè)計(jì)選擇合適的材料。; 閱讀（100）標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|失效分析

[檢測(cè)百科]預(yù)防緊固件失效的方法與措施2020年07月20日 15:23: 緊固件采用的材料牌號(hào)、規(guī)格、品種多，包括高溫合金、不銹鋼結(jié)構(gòu)鋼、碳素鋼、鈦合金、鋁合金、銅合金等各類材料，因此，需要針對(duì)產(chǎn)品服役要求包括使用溫度、工作氣氛、受力大小、強(qiáng)度級(jí)別等，設(shè)計(jì)選擇合適的材料。; 閱讀（52）標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)|失效分析

[檢測(cè)百科]38Cr絲套熱處理金相分析簡(jiǎn)介2020年06月03日 11:38: 38Cr絲套熱處理后的金相組織，組織為回火索氏體，組織見(jiàn)圖6-2。38Cr絲套熱處理工藝：淬火, 860℃ 10min, 油冷，回火, 500℃ 40min，水冷。; 閱讀（35）標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)

[檢測(cè)百科]常見(jiàn)鋼制緊固件螺栓金相分析2020年06月03日 11:27: 常用緊固件螺栓常用原材料主要為碳鋼和結(jié)構(gòu)鋼，為了滿足緊固件的成型和加工，要求碳鋼和結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度和硬度在一定的工藝范圍內(nèi)。; 閱讀（170）標(biāo)簽：金相分析|金屬材料檢測(cè)|緊固件檢測(cè)

[國(guó)檢動(dòng)態(tài)]結(jié)構(gòu)鋼螺栓金相分析實(shí)驗(yàn)2020年06月02日 15:03: 特種緊固件螺栓常用結(jié)構(gòu)鋼原材料的熱處理通常為冷拉退火或球化退火。冷拉退火金相組織：鐵素體＋珠光體；球化退火金相組織：鐵素體＋球狀珠光體或鐵素體＋粒狀珠光體。 (1) 40CrNiMoA合金 40CrNiMoA合金原材料，退火組織為鐵素體＋珠光體，見(jiàn)圖5-40(a,b)。圖5-40 40CrNiMoA原材料金相組織 (2) 38CrA合金 38CrA合金原材料，退火組織為鐵素體＋珠光體，見(jiàn)圖5-41。圖5-41 38CrA合金原材料金相組織200×; 閱讀（168）標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金相分析

[檢測(cè)百科]緊固件金相組織熱處理簡(jiǎn)介2020年06月02日 14:15: 常用緊固件螺栓采用中碳鋼和中碳合金結(jié)構(gòu)鋼加工制造，其熱處理工藝為淬火＋回火或調(diào)質(zhì)（淬火＋高溫回火），熱處理后的金相組織為要求為回火索氏體。由于含碳量的不同和冷卻速率的不同，造成產(chǎn)品熱處理后的回火索氏體組織中，有不同程度的鐵素體存在。; 閱讀（97）標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金相分析

[檢測(cè)百科]結(jié)構(gòu)鋼螺栓的金相分析與熱處理工藝2020年06月01日 16:15: 結(jié)構(gòu)鋼螺栓 (1) 30CrMnSiA螺栓 A. 30CrMnSiA螺栓，調(diào)質(zhì)金相組織為回火索氏體，見(jiàn)圖5-1。圖5-1 30CrMnSiA螺栓調(diào)質(zhì)后的金相組織 B. 30CrMnSiA螺栓熱處理工藝淬火：鹽浴加熱，900℃ 10min 回火：堿浴或硝鹽浴加熱，500℃ 40min，水冷 (2) 40CrNiMoA螺栓 A. 40CrNiMoA螺栓調(diào)質(zhì)金相組織為回火索氏體，見(jiàn)圖5-2。圖5-2 40CrNiMoA合金螺栓調(diào)質(zhì)金相組織400× B. 4; 閱讀（150）標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金相分析

[檢測(cè)百科]特種緊固件主要牌號(hào)鑒定方法介紹2020年05月29日 11:03: 特種緊固件和常用緊固件的材料不一樣，特種緊固件采用的材料和材料牌號(hào)比常用緊固件多很多，其材料有高溫合金、不銹鋼、結(jié)構(gòu)鋼、鈦合金、鋁合金、銅合金等，材料牌號(hào)(括號(hào)內(nèi)為曾用、相近牌號(hào)或國(guó)外牌號(hào)); 閱讀（73）標(biāo)簽：緊固件檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)

[檢測(cè)百科]不同結(jié)構(gòu)鋼的特性與工藝性能2020年05月28日 12:15: 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來(lái)制造各種工程用金屬結(jié)構(gòu)，如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等，大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造，一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼是用來(lái)制造各種機(jī)械零件的鋼材，由于機(jī)械零件一般很復(fù)雜，使用要求高，因而機(jī)器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼，一般要經(jīng)過(guò)熱處理才能達(dá)到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。; 閱讀（51）標(biāo)簽：無(wú)損檢測(cè)|金屬材料檢測(cè)