- [檢測(cè)百科]分享：軋機(jī)飛剪剪刃斷裂原因2023年06月25日 13:06
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試等方法對(duì)軋機(jī) 飛剪剪刃的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:飛剪剪刃的斷裂原因與其使用過(guò)程中剪刃口接觸軋材 區(qū)域產(chǎn)生的熱疲勞有關(guān)。
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- [檢測(cè)百科]分享：鍋爐水冷壁腐蝕爆管原因2023年06月21日 09:48
- 采用宏觀觀察、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)某鍋爐水冷壁 爆管原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:爆口附近存在腐蝕減薄,管壁向火面結(jié)垢量較大,垢層底部有槽型 腐蝕坑,金屬基體發(fā)生嚴(yán)重脫碳,并伴有裂紋;結(jié)合實(shí)際運(yùn)行狀況,認(rèn)為爆管的主要原因是凝汽器泄 漏,導(dǎo)致不合格循環(huán)水進(jìn)入鍋爐水中,同時(shí)加藥方式不當(dāng)及定期排污不合理,造成水冷壁向火面內(nèi) 表面發(fā)生嚴(yán)重的垢下堿性腐蝕。最后提出一系列改進(jìn)措施,以避免該類事故再次發(fā)生。
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- [檢測(cè)百科]分享：55SiCrA鋼彈簧斷裂原因2023年06月20日 09:42
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、顯微硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法分析了 55SiCrA鋼彈簧疲勞斷裂的原因。結(jié)果表明:彈簧內(nèi)、外側(cè)表面缺陷為潛在的裂紋源,在疲勞測(cè)試 過(guò)程中,缺陷處極易形成應(yīng)力集中并產(chǎn)生裂紋,裂紋不斷擴(kuò)展,最終導(dǎo)致彈簧斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：20CrMnTi鋼齒輪軸斷齒原因2023年06月19日 10:18
- 采用化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試等方法對(duì)某起重機(jī)用齒輪軸斷齒原 因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該齒輪軸滲碳層存在脫碳現(xiàn)象,以及心部組織強(qiáng)度偏低是導(dǎo)致齒輪軸斷 裂的主要原因;金相檢驗(yàn)方法在測(cè)量滲碳層厚度方面存在局限性。
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- [檢測(cè)百科]分享：Q235A鋼風(fēng)扇葉片斷裂原因2023年06月16日 10:16
- 某Q235A鋼風(fēng)扇葉片在運(yùn)行約180~500h后發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試等方法分析了其斷裂原因。結(jié)果表明:開(kāi)裂起源于葉片 根部?jī)蓚?cè)焊縫邊緣的熱影響區(qū),在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)和發(fā)電機(jī)整體振動(dòng)產(chǎn)生的交變應(yīng)力和焊接應(yīng)力作用下, 裂紋萌生并擴(kuò)展,最終導(dǎo)致葉片發(fā)生斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：金屬軟管斷裂原因2023年06月15日 09:24
- 摘 要:采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)金屬軟管斷裂原因進(jìn)行分析,結(jié)果表明:環(huán)境中的腐蝕性介質(zhì)滲入到金屬軟管內(nèi)層,內(nèi)層在腐蝕性介質(zhì)與外力的共同作用下發(fā)生了沿晶應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂,導(dǎo)致金屬編織網(wǎng)斷裂和波紋管減薄,最終在外力的作用下軟管發(fā)生斷裂。 關(guān)鍵詞:金屬軟管;316L不銹鋼;304不銹鋼;沿晶腐蝕;應(yīng)力腐蝕 中圖分類號(hào):TG144;TB304 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:B 文章編號(hào):1001-4012(2023)04-0004-04 某金
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- [檢測(cè)百科]分享：彈性圓柱銷開(kāi)裂失效分析2023年06月08日 10:39
- 某設(shè)備在維護(hù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)的彈性圓柱銷開(kāi)裂失效,通過(guò)宏觀觀察、化學(xué)成分分 析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、斷口分析、氫質(zhì)量分?jǐn)?shù)測(cè)定等方法對(duì)彈性圓柱銷的失效原因進(jìn)行了分析. 結(jié)果表明:彈性圓柱銷在退鍍工序后沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的除氫工序,氫滲入了圓柱銷內(nèi)部,導(dǎo)致該彈性 圓柱銷發(fā)生氫脆失效.
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- [檢測(cè)百科]分享：染缸熱交換器焊縫開(kāi)裂原因分析2023年06月07日 16:14
- 某紡織公司染缸熱交換器在檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)焊縫及筒體附近母材出現(xiàn)裂紋.通過(guò)宏觀 分析、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)和氯離子檢測(cè)等方法對(duì)熱交換器焊縫開(kāi)裂的原因進(jìn)行了 分析.結(jié)果表明:該熱交換器焊縫及筒體附近母材的開(kāi)裂模式為應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂.由于蒸汽冷凝水 中氯離子質(zhì)量濃度過(guò)高,在焊接殘余應(yīng)力和工作應(yīng)力的共同作用下,焊縫發(fā)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：０Cr１７Ni７Al鋼制受電弓扭簧斷裂原因分析2023年05月30日 09:14
- ０Cr１７Ni７Al鋼制受電弓扭簧在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)小批量斷裂失效.通過(guò)宏觀檢驗(yàn)、化學(xué) 成分分析、拉伸試驗(yàn)、斷口分析和金相檢驗(yàn)等方法對(duì)扭簧斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:受電 弓扭簧的斷裂模式為疲勞斷裂,疲勞源位于扭簧表面;簧絲在拉拔過(guò)程中產(chǎn)生的劃痕和拉絲缺陷使 其承受復(fù)雜應(yīng)力的能力降低,最終在弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)耦合交變載荷作用下發(fā)生斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：超臨界鍋爐T９１鋼過(guò)熱器管爆管原因分析2023年05月29日 09:26
- 某國(guó)產(chǎn)火焰鍋爐投產(chǎn)運(yùn)行一個(gè)月后,屏式過(guò)熱器管發(fā)生爆管泄漏.通過(guò)宏觀檢驗(yàn)、化學(xué) 成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)過(guò)熱器管發(fā)生爆管的原因進(jìn)行了分 析.結(jié)果表明:爆管為長(zhǎng)時(shí)間超溫運(yùn)行所致,過(guò)熱器管接頭環(huán)焊縫內(nèi)部的焊瘤阻礙了蒸汽流動(dòng),同 時(shí)氧化皮影響了熱量傳遞,導(dǎo)致管壁局部長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱;爆口處顯微組織嚴(yán)重老化,且有明顯蠕變損 傷,降低了管材的強(qiáng)度,管壁承壓能力下降,最終導(dǎo)致爆管泄漏.
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- [檢測(cè)百科]分享：４２CrMo鋼蝸桿開(kāi)裂原因分析2023年05月24日 09:39
- ４２CrMo鋼蝸輪蝸桿在裝配時(shí)發(fā)現(xiàn)蝸桿表面開(kāi)裂,通過(guò)宏觀分析、化學(xué)成分分析、淬火表 面殘余應(yīng)力測(cè)試、微觀分析、金相檢驗(yàn)、能譜分析、硬度測(cè)試等方法對(duì)蝸桿開(kāi)裂的原因進(jìn)行了分析. 結(jié)果表明:該４２CrMo鋼蝸桿表面裂紋為淬火應(yīng)力裂紋,蝸桿材料中的錳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)偏高以及淬火 過(guò)程中熱應(yīng)力與組織應(yīng)力疊加導(dǎo)致蝸桿沿軸線方向開(kāi)裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：AgCuV合金導(dǎo)電滑環(huán)內(nèi)部缺陷產(chǎn)生原因分析2023年05月24日 09:20
- AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)在進(jìn)行超聲檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部缺陷的存在.采用化學(xué)成分分析、 超聲檢測(cè)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì) 缺 陷 產(chǎn) 生 的 原 因 進(jìn) 行 了 分 析.結(jié) 果 表 明: AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)經(jīng)超聲檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的內(nèi)部缺陷是裂紋,脆性的含釩第二相與 AgCu合金基體的 結(jié)合力弱并且易碎,在應(yīng)力集中處產(chǎn)生了微裂紋,微裂紋沿著第二相與基體結(jié)合力弱的部位擴(kuò)展, 最終導(dǎo)致 AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)內(nèi)部缺陷的產(chǎn)生.
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- [檢測(cè)百科]分享：基于壓接質(zhì)量考慮的架空地線斷裂原因分析2023年05月23日 12:51
- 內(nèi)蒙古高寒地區(qū)某１１０kV 高壓輸電線路架空地線發(fā)生斷裂.通過(guò)宏觀分析、斷口分 析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、接續(xù)管壓接質(zhì)量檢驗(yàn)等方法對(duì)架空地線的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié) 果表明:架空地線鋼絲表面存在脫碳層,且脫碳層內(nèi)存在大量裂紋,嚴(yán)重降低了鋼絲的疲勞抗力;架 空地線接頭壓接質(zhì)量不合格,接續(xù)管彎曲變形嚴(yán)重,接續(xù)管端口與架空地線鋼絲接觸部位產(chǎn)生了較 大的疲勞應(yīng)力,二者共同作用使得架空地線鋼絲表面形成微動(dòng)疲勞裂紋,最終導(dǎo)致架空地線斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：無(wú)縫鋼管生產(chǎn)用芯棒斷裂失效分析2023年05月17日 10:32
- 某無(wú)縫鋼管生產(chǎn)用的芯棒在使用過(guò)程中頻繁在尾部斷裂,通過(guò)宏觀檢查、化學(xué)成分分 析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法對(duì)斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:芯棒尾部異常受力引起疲 勞彎曲是導(dǎo)致芯棒尾部斷裂的外在因素;芯棒結(jié)構(gòu)不合理使尾部受力時(shí)芯棒過(guò)渡錐面與尾桿交接 處產(chǎn)生較大彎矩與應(yīng)力集中,且芯棒斷裂處顯微組織帶狀偏析較嚴(yán)重、橫向沖擊吸收能量較低、韌 性較差是導(dǎo)致芯棒斷裂的內(nèi)在因素.
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- [檢測(cè)百科]分享：汽車懸架彈簧斷裂原因分析2023年05月16日 09:34
- 某汽車懸架彈簧在質(zhì)量測(cè)試過(guò)程中發(fā)生斷裂.通過(guò)宏觀檢查、化學(xué)成分分析、斷口分 析、金相檢驗(yàn)、殘余應(yīng)力測(cè)試、硬度測(cè)試和耐久性測(cè)試等方法對(duì)彈簧斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果 表明:彈簧鋼絲在冷卷工序時(shí)與刀具接觸過(guò)緊,兩者劇烈摩擦后生熱,引起彈簧組織變形而形成硬 而脆的白亮層,在沖擊載荷的不斷作用下,白亮層先產(chǎn)生裂紋,并最終導(dǎo)致彈簧斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：某化工廠自備電站鍋爐水冷蒸發(fā)屏爆管原因分析2023年05月16日 09:05
- 某化工廠自備電站鍋爐內(nèi)水冷蒸發(fā)屏鋼管多次發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 金相檢驗(yàn)、微觀分析、垢層分析、X射線衍射分析和水氣質(zhì)量分析等方法分析了其爆管原因.結(jié)果表 明:水氣指標(biāo)超標(biāo)造成水冷蒸發(fā)屏鋼管內(nèi)壁結(jié)垢,而鍋爐給水中氧元素濃度長(zhǎng)期嚴(yán)重超標(biāo)引起垢下氧 腐蝕、氯離子及氧腐蝕,在周期性應(yīng)力的作用下,鋼管內(nèi)壁形成裂紋且裂紋不斷加深,最終導(dǎo)致爆管.
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- [檢測(cè)百科]分享：某化工廠自備電站鍋爐水冷蒸發(fā)屏爆管原因分析2023年05月16日 09:05
- 某化工廠自備電站鍋爐內(nèi)水冷蒸發(fā)屏鋼管多次發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 金相檢驗(yàn)、微觀分析、垢層分析、X射線衍射分析和水氣質(zhì)量分析等方法分析了其爆管原因.結(jié)果表 明:水氣指標(biāo)超標(biāo)造成水冷蒸發(fā)屏鋼管內(nèi)壁結(jié)垢,而鍋爐給水中氧元素濃度長(zhǎng)期嚴(yán)重超標(biāo)引起垢下氧 腐蝕、氯離子及氧腐蝕,在周期性應(yīng)力的作用下,鋼管內(nèi)壁形成裂紋且裂紋不斷加深,最終導(dǎo)致爆管.
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- [檢測(cè)百科]分享：某壓縮機(jī)法蘭與鋼管焊接接頭焊縫開(kāi)裂失效分析2023年05月15日 15:09
- 摘 要:某平臺(tái)濕氣壓縮機(jī)法蘭與鋼管焊接接頭焊縫發(fā)生開(kāi)裂失效,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分 析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、掃描電鏡分析和能譜分析等方法對(duì)焊縫的開(kāi)裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果 表明:焊接接頭結(jié)構(gòu)的不合理和焊縫內(nèi)部的未熔合缺陷造成局部應(yīng)力集中,并導(dǎo)致焊接接頭的疲勞 極限下降,在應(yīng)力作用下法蘭一側(cè)切口處焊縫根部與未完全熔合的法蘭母材交界處形成裂紋源;在外 部循環(huán)載荷作用下,裂紋逐漸向外表面擴(kuò)展,當(dāng)達(dá)到焊接接頭的疲勞極限時(shí),焊縫即發(fā)生開(kāi)裂. 關(guān)鍵詞:壓縮機(jī);焊縫;開(kāi)裂失效;應(yīng)力集中
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- [檢測(cè)百科]分享：發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)帶輪緊固螺栓斷裂原因分析2023年05月11日 09:16
- 某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)帶輪緊固螺栓在臺(tái)架耐久試驗(yàn)中發(fā)生斷裂.通過(guò)宏觀檢驗(yàn)、 化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)以及斷口分析等方法對(duì)螺栓的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表 明:該緊固螺栓的斷裂模式為疲勞斷裂;螺栓未緊固到設(shè)計(jì)要求的預(yù)緊力,導(dǎo)致其在使用過(guò)程中發(fā) 生松動(dòng),在交變應(yīng)力作用下螺栓螺紋旋合部位萌生裂紋,最終導(dǎo)致螺栓發(fā)生疲勞斷裂.
- 閱讀（28） 標(biāo)簽：
- [檢測(cè)百科]分享：某超超臨界機(jī)組鍋爐末級(jí)過(guò)熱器鋼管泄漏原因分析2023年05月10日 13:32
- 某電廠超超臨界清潔高效燃煤發(fā)電機(jī)組鍋爐鋼管發(fā)生泄漏.采用宏觀檢查、化學(xué)成分 分析、拉伸試驗(yàn)、硬度測(cè)試及金相檢驗(yàn)等方法對(duì)鋼管泄漏原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:末級(jí)過(guò)熱器 鋼管因被異物堵塞而處于超溫運(yùn)行狀態(tài),使鋼管的力學(xué)性能劣化,進(jìn)而導(dǎo)致鋼管的承壓能力下降, 在內(nèi)壓應(yīng)力作用下,鋼管的蠕變速率加快,其表面萌生出蠕變裂紋,最終導(dǎo)致鋼管發(fā)生泄漏.
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
