檢測(cè)百科

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2324-09

分享：本鋼冷軋廠酸洗機(jī)組改造措施 針對(duì)造成本鋼冷軋廠酸洗機(jī)組產(chǎn)量未達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量以及產(chǎn)品酸洗后表面質(zhì)量波動(dòng)性較大的問(wèn)題，對(duì)本鋼冷軋廠酸洗機(jī)組進(jìn)行了升級(jí)改造，主要包括入口段、工藝段、出口段的設(shè)備改造與升級(jí)。改造后，入口停機(jī)時(shí)間縮短至220 s以內(nèi)，出口換...
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2324-09

分享：熱軋粗軋機(jī)工作輥斷裂分析 本鋼熱軋2300生產(chǎn)線粗軋機(jī)工作輥在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了4次斷裂事故。針對(duì)軋輥斷裂問(wèn)題，用有限元Ansys/workbench工具校核其強(qiáng)度。分析認(rèn)為：斷裂位置應(yīng)力集中，安全系數(shù)最低，因此出現(xiàn)了相同位置斷裂事故。
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2324-09

分享：連續(xù)退火工藝對(duì)Si、Mn系冷軋雙相鋼組織性能的影響 退火溫度對(duì)實(shí)驗(yàn)鋼性能影響較大，隨溫度升高強(qiáng)度增加，在770~830℃退火溫度范圍內(nèi)組織均為F+M，M含量隨溫度升高而增加；隨著緩冷溫度升高強(qiáng)度增加，組織主要為F+M，在660℃出現(xiàn)貝氏體，730℃緩冷時(shí)抗拉強(qiáng)度為711 MPa，從該級(jí)別鋼...
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2024-09

分享：耐候鋼縱裂成因和控制措施 本鋼薄板坯連鑄在生產(chǎn)集裝箱用耐候鋼時(shí)集中批量出現(xiàn)表面縱裂紋缺陷，裂紋在鑄坯上無(wú)規(guī)律分布，在熱軋卷缺陷部位取樣并做冷態(tài)彎折，出現(xiàn)開(kāi)裂，致使產(chǎn)品不能用來(lái)制作集裝箱面板和立柱。薄板坯耐候鋼屬于高磷且含鎳鉻銅合金，表面...
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2024-09

分享：核級(jí)鋯材生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制方法 我國(guó)核級(jí)鋯材產(chǎn)業(yè)體系已經(jīng)初步形成，隨著新的鋯合金材料的研發(fā)以及我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能核燃料組件的研制，我國(guó)核級(jí)鋯材將會(huì)得到更進(jìn)一步的發(fā)展。質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，是企業(yè)各項(xiàng)工作的綜合反映。
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2024-09

分享：BT23鈦合金β轉(zhuǎn)變溫度的測(cè)定與分析 文章采用化學(xué)成分計(jì)算法、組織分析計(jì)算法、差熱分析法和連續(xù)升溫金相法4種方法計(jì)算和測(cè)定了馬氏體型BT23鈦合金的β轉(zhuǎn)變溫度，對(duì)比分析了化學(xué)成分計(jì)算法、組織分析計(jì)算法、差熱分析法和連續(xù)升溫金相法4種方法計(jì)算和測(cè)定β轉(zhuǎn)變溫...
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1924-09

分享：本鋼FTSR薄規(guī)格帶鋼穩(wěn)定生產(chǎn)能力的提升 熱軋薄規(guī)格帶鋼代表著熱軋機(jī)組軋制薄規(guī)格產(chǎn)品的能力。文章分析了本鋼熱連軋廠提高出爐溫度、優(yōu)化軋制工藝、提高軋機(jī)設(shè)備精度，改善本鋼FTSR產(chǎn)線生產(chǎn)薄規(guī)格產(chǎn)品的穩(wěn)定性，促進(jìn)了1.2 mm厚度的產(chǎn)品產(chǎn)量提升。
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1824-09

分享：熱管失效機(jī)理研究進(jìn)展 熱管是一種高效傳熱元件，在石油、冶金、電廠和余熱回收等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用于電子器件冷卻、空間飛行器、節(jié)能和能源高效管理等方面。由于熱管常常工作在高溫、高壓和強(qiáng)腐蝕環(huán)境下，因而使熱管出現(xiàn)了各種失效情況。
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1824-09

分享：薄板坯連鑄連軋700 MPa高強(qiáng)度鋼板的開(kāi)發(fā) BGS700MC鋼板除強(qiáng)度大幅度提高外，兼具有良好的冷成形性能、低溫沖擊韌性，合理的成分設(shè)計(jì)保證了其優(yōu)良的焊接性能，可廣泛應(yīng)用于改裝車底梁、起重機(jī)吊臂等工程機(jī)械領(lǐng)域。
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1824-09

分享：一種純鋯顯微組織的新型顯示方法 對(duì)腐蝕溶液侵蝕經(jīng)化學(xué)拋光后的純鋯樣品的金相觀測(cè)平面采用陽(yáng)極氧化的上膜工藝能夠在侵蝕后的金相觀測(cè)平面上形成一層氧化膜，更加有利于在金相顯微鏡下采用偏光方式觀察時(shí)獲得清晰的金相組織。
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1424-09

分享：本鋼1700 mm產(chǎn)線熱軋成材率生產(chǎn)實(shí)踐 本鋼1700mm熱軋產(chǎn)線通過(guò)優(yōu)化加熱制度、改善設(shè)備狀況等措施，降低加熱燒損、頭尾切損、軋廢損，提高成材率至98.10%，月最高達(dá)98.39%，但較國(guó)內(nèi)外同類型機(jī)組成材率仍有一定差距。
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1424-09

分享：預(yù)時(shí)效對(duì)2A12鋁合金形變熱處理工藝的影響 研究2A12鋁合金通過(guò)固溶處理+預(yù)時(shí)效+高溫塑性變形+終時(shí)效工藝，發(fā)現(xiàn)180℃/30min為最佳預(yù)時(shí)效參數(shù)，可顯著提升鋁合金的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率，并優(yōu)化顯微硬度和金相顯微組織。
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1424-09

分享：本鋼浦項(xiàng)表面鋅灰缺陷形成及控制分析 鋅灰缺陷是鋅渣被帶到帶鋼表面并隨著帶鋼通過(guò)鋅鍋及沉沒(méi)輥產(chǎn)生的以線性為主的輕微壓痕或者細(xì)微渣帶在鍍鋅板表面沿縱向形成條帶或者點(diǎn)狀?yuàn)A雜物。鋅灰缺陷一直是影響本鋼鍍鋅機(jī)組產(chǎn)品質(zhì)量提高的一個(gè)關(guān)鍵因素，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的...
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1324-09

分享：鍍鋅板平整過(guò)程“寬窄印”缺陷研究 某熱鍍鋅線光整機(jī)組生產(chǎn)薄寬鍍鋅板過(guò)程中出現(xiàn)了一種明暗相間的表面缺陷，根據(jù)其產(chǎn)生原因和視覺(jué)表現(xiàn)稱之為寬窄印。文章針對(duì)所遇到的寬窄印問(wèn)題進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)和理論研究，明確了帶鋼表面寬窄印的本質(zhì)，指出寬窄印表面缺陷是一種...
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1324-09

分享：冷軋汽車板表面粗糙度影響因素分析 冷軋產(chǎn)品表面粗糙度對(duì)產(chǎn)品的沖壓性能和涂裝性能有著重要的影響。文章針對(duì)連退機(jī)組平整工藝的特點(diǎn)分析了平整過(guò)程中典型工藝參數(shù)對(duì)帶鋼表面粗糙度的變化趨勢(shì)的影響，通過(guò)工藝分析簡(jiǎn)化和歸并了帶鋼表面粗糙度的影響因素。
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1224-09

分享：窄帶冷軋板表面微小起皮缺陷研究與控制 冷軋起皮是影響冷軋產(chǎn)品表面質(zhì)量的常見(jiàn)缺陷。冷軋起皮缺陷中大起皮缺陷通常與基體相連且皮下夾雜一般為偶發(fā)性的中包澆注紊流卷渣所致，該類缺陷占比極少，而絕大部分起皮缺陷為微小起皮缺陷。
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1224-09

分享：SCM435熱軋板卷生產(chǎn)實(shí)踐 本鋼針對(duì)客戶的使用要求設(shè)計(jì)了SCM435熱軋板卷的生產(chǎn)工藝。通過(guò)鋼水純凈化處理，將非金屬夾雜物控制在1.0級(jí)以下；通過(guò)精確的化學(xué)成分調(diào)整，獲得了穩(wěn)定化學(xué)成分；連鑄過(guò)程控制過(guò)熱度、拉速和保護(hù)澆鑄，并采用液芯壓下技術(shù)，獲得了...
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1224-09

分享：2300生產(chǎn)線加熱爐氧化鐵皮量的控制及鐵皮缺陷控制 加熱爐實(shí)際生產(chǎn)情況下的坯料燒損量、軋制過(guò)程中的除鱗情況及易產(chǎn)生的鐵皮質(zhì)量缺陷，文章分析了氧化鐵皮產(chǎn)生的原因，并介紹了針對(duì)性的控制措施，同時(shí)結(jié)合質(zhì)量的要求采取了相應(yīng)的調(diào)整，形成了實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中2300生產(chǎn)線加熱爐氧化...
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1224-09

分享：Zr-Sn-Nb合金包殼管氫化物應(yīng)力再取向樣品制備 鋯合金作為核動(dòng)力反應(yīng)堆包覆材料和結(jié)構(gòu)材料，在反應(yīng)堆運(yùn)行時(shí)處于高溫、高壓水中，鋯合金吸收的氫超過(guò)氫在鋯中的固溶度時(shí)以氫化鋯形式析出，會(huì)明顯降低鋯合金的塑性，氫脆的程度不僅取決于氫化物的數(shù)量，更取決于氫化物的形貌和...
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1124-09

分享：汽車用450 MPa級(jí)冷軋雙相高強(qiáng)度鋼研制 冷軋雙相鋼是典型的先進(jìn)高強(qiáng)鋼，因而雙相鋼在汽車超輕車身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用比例大幅增加。為適應(yīng)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)輕量化對(duì)先進(jìn)高強(qiáng)鋼的市場(chǎng)需求，本鋼進(jìn)行了450 MPa級(jí)冷軋雙相鋼研制開(kāi)發(fā)。