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社會(huì)關(guān)注
當(dāng)前位置: 首頁 » 國檢檢測新聞中心 » 檢測百科
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    0523-07

    分享:Q345E鋼低溫沖擊性能不合格原因 某批次 Q345E鋼在進(jìn)行低溫沖擊試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)其低溫沖擊性能不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。采用 掃描電鏡分析、夾雜物評定、金相檢驗(yàn)、晶粒度評定等方法,分析了其沖擊性能不合格的原因。結(jié)果 表明:鋼材中的硫化物在心部偏聚,夾雜物的存在導(dǎo)致基...

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    0523-07

    分享:超高強(qiáng)抗震鋼筋彎曲斷裂原因 超高強(qiáng)抗震鋼筋在進(jìn)行彎曲試驗(yàn)時(shí)發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡 分析、金相檢驗(yàn)、中心偏析檢驗(yàn)等方法,對彎曲試樣斷裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:熱軋前加熱溫 度較高,變形后奧氏體晶粒長大,使得珠光體團(tuán)尺寸增...

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    0423-07

    分享:隨機(jī)振動(dòng)過程螺釘松脫原因判定方法 在對電子產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)篩選時(shí),其緊固螺釘經(jīng)常出現(xiàn)松動(dòng)、松脫等故障。對螺釘松脫的 原因進(jìn)行分析,明確了影響螺紋聯(lián)接松脫的3個(gè)因素的排查方法和排除條件,建立了螺釘松脫原因 判定方法,并在實(shí)踐案例中進(jìn)行了應(yīng)用,結(jié)果可為提高產(chǎn)品...

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    0323-07

    分享:電弧增材成型鋁合金的組織及力學(xué)性能 研究了2319鋁合金冷金屬過渡焊電弧增材成型試樣沉積態(tài)及熱處理態(tài)的顯微組織、力 學(xué)性能,以及不同溫度對彈性模量的影響。結(jié)果表明:沉積態(tài)縱向試樣的抗拉強(qiáng)度比橫向試樣小 9.3%,縱向試樣的抗拉強(qiáng)度存在各向異性;熱處理后,試樣的抗...

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    3023-06

    分享:時(shí)效處理對PSB830高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋力學(xué)性能的影響 采用力學(xué)性能測試、宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了自然時(shí)效對PSB830 高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:自然時(shí)效后,鋼筋的屈服強(qiáng)度先下降后提高到初 始結(jié)果附近,抗拉強(qiáng)度先升高后趨于穩(wěn)定,斷后伸長率有大...

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    2923-06

    分享:聚氨酯管開裂原因 某機(jī)器人裝備聚氨酯管發(fā)生開裂,采用宏觀觀察、紅外光譜分析、力學(xué)性能測試、掃描電 鏡及能譜分析等方法對其開裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:聚氨酯管并未發(fā)生熱氧老化及紫外老化; 環(huán)境中的細(xì)小鋁顆粒對管件表面造成磨損,損傷處成為...

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    2823-06

    分享:Q235B鋼中厚板彎曲開裂原因 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對 Q235B鋼中厚 板彎曲開裂的原因進(jìn)行分析,結(jié)果表明:開裂的 Q235B鋼中厚板近表面存在氣泡,裂紋擴(kuò)展和延伸 處存在嚴(yán)重的偏析和硫化物偏聚;在冷彎過程中的應(yīng)力作...

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    2723-06

    分享:數(shù)控車床主軸軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不良原因 某數(shù)控車床主軸軸承發(fā)生損傷,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金 相檢驗(yàn)、硬度測試等方法分析了軸承的損傷原因。結(jié)果表明:兩個(gè)主軸軸承均發(fā)生早期接觸疲勞, 但損傷程度輕微;其中一個(gè)軸承滾道表面存在磨粒磨損...

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    2623-06

    分享:GCr15鋼軸套斷裂原因 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)、顯微硬度測試等方法對 某GCr15鋼軸套斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:軸套的斷口呈脆性斷裂特征,斷口的起始位置存 在早期裂紋;磨削工藝不當(dāng)使軸套端面產(chǎn)生磨削燒傷,并導(dǎo)...

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    2523-06

    分享:軋機(jī)飛剪剪刃斷裂原因 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測試等方法對軋機(jī) 飛剪剪刃的斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:飛剪剪刃的斷裂原因與其使用過程中剪刃口接觸軋材 區(qū)域產(chǎn)生的熱疲勞有關(guān)。

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    2523-06

    分享:驅(qū)動(dòng)輪軸斷裂原因 某型號拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪軸在感應(yīng)淬火后的校直工序中發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、金相檢 驗(yàn)、熱酸蝕試驗(yàn)等方法對斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:驅(qū)動(dòng)輪軸在鍛造過程中產(chǎn)生了局部過燒, 導(dǎo)致材料的強(qiáng)度和塑性大大降低,當(dāng)受到過大的外部作用...

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    2123-06

    分享:鍋爐水冷壁腐蝕爆管原因 采用宏觀觀察、力學(xué)性能測試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對某鍋爐水冷壁 爆管原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:爆口附近存在腐蝕減薄,管壁向火面結(jié)垢量較大,垢層底部有槽型 腐蝕坑,金屬基體發(fā)生嚴(yán)重脫碳,并伴有裂紋;結(jié)合實(shí)際運(yùn)...

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    2023-06

    分享:55SiCrA鋼彈簧斷裂原因 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、顯微硬度測試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法分析了 55SiCrA鋼彈簧疲勞斷裂的原因。結(jié)果表明:彈簧內(nèi)、外側(cè)表面缺陷為潛在的裂紋源,在疲勞測試 過程中,缺陷處極易形成應(yīng)力集中并產(chǎn)生裂紋,裂紋不斷擴(kuò)...

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    1923-06

    分享:20CrMnTi鋼齒輪軸斷齒原因 采用化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn)、硬度測試等方法對某起重機(jī)用齒輪軸斷齒原 因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該齒輪軸滲碳層存在脫碳現(xiàn)象,以及心部組織強(qiáng)度偏低是導(dǎo)致齒輪軸斷 裂的主要原因;金相檢驗(yàn)方法在測量滲碳層厚度方面存在局...

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    1623-06

    分享:Q235A鋼風(fēng)扇葉片斷裂原因 某Q235A鋼風(fēng)扇葉片在運(yùn)行約180~500h后發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測試等方法分析了其斷裂原因。結(jié)果表明:開裂起源于葉片 根部兩側(cè)焊縫邊緣的熱影響區(qū),在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)和發(fā)電機(jī)整體振...

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    1523-06

    分享:金屬軟管斷裂原因 摘 要:采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對金屬軟管斷裂原因進(jìn)行分析,結(jié)果表明:環(huán)境中的腐蝕性介質(zhì)滲入到金屬軟管內(nèi)層,內(nèi)層在腐蝕性介質(zhì)與外力的共同作用下發(fā)生了沿晶應(yīng)力腐蝕開裂,導(dǎo)致金屬編織...

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    1423-06

    分享:小試樣拉伸試驗(yàn)方法 針對熱模擬壓縮試驗(yàn)的試樣小,且無法直接對其進(jìn)行拉伸試驗(yàn)的問題,利用自制研發(fā)的 小試樣夾具進(jìn)行小試樣拉伸試驗(yàn)。通過對8種不同強(qiáng)度級別的試樣分別進(jìn)行小試樣拉伸試驗(yàn)及硬 度測試,分析二者的相關(guān)性;對比了小試樣和標(biāo)準(zhǔn)拉伸試樣的...

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    1323-06

    分享:核電工程用沖擊試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對比分析 我國核電工程沖擊試驗(yàn)通常采用 GB/T229-2007和 ASTM E23-2007a兩種標(biāo)準(zhǔn),以核 電工程常用的SAG508Gr.3Cl.1鋼和SAG182F316LN 鋼為研究對象,從沖擊吸收能量和韌脆轉(zhuǎn)變溫度 兩方面對比分析了兩種標(biāo)準(zhǔn)...

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    1223-06

    分享:無取向硅鋼板涂層表面缺陷原因分析 某無取向硅鋼板在生產(chǎn)過程中表面出現(xiàn)涂層缺陷.采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度 測試、能譜分析及涂層厚度測試等方法對缺陷產(chǎn)生原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該無取向硅鋼板在 生產(chǎn)過程中進(jìn)行了寬度規(guī)格的切換,生產(chǎn)窄硅鋼板時(shí)殘留...

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    0923-06

    分享:某井?177.8mm 偏梯形螺紋接頭套管 脫扣原因分析 某井?177.8mm 偏梯形螺紋接頭套管發(fā)生脫扣事故,通過分析下套管、固井注水泥及 鉆塞過程和井下返出的套管殘片的理化檢驗(yàn)結(jié)果找出了套管脫扣的原因.結(jié)果表明:該套管接箍 工廠上扣端脫扣發(fā)生于固井水泥凝固期間;造斜井段全角...

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02-172020

怎樣正確理解與選擇計(jì)量校準(zhǔn)服務(wù)

前面的文章中,我們介紹了兩種計(jì)量服務(wù)——“檢定”和“校準(zhǔn)”的概念以及第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的校準(zhǔn)服務(wù)流程、方式和客戶能隨之獲得的結(jié)果。但是在實(shí)際工作中,或第三方計(jì)量校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)起步較慢的地區(qū),很多客戶還是容易對兩者產(chǎn)生混淆,或是對校準(zhǔn)的理解存在一定的誤區(qū)。本文主要就“檢定”和“校準(zhǔn)”幾個(gè)方面的差異作展開,有助于讀者更好的了解校準(zhǔn)這一服務(wù)...

09-082019

浙江國檢無損檢測知識(shí)大全

1.什么是無損探傷/無損檢測? (1)無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下,對被檢驗(yàn)部件的表面和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種測試手段。 (2)無損檢測:NondestructiveTesting(縮寫 NDT) 2.常用的探傷方法有哪些? 無損檢測方法很多,據(jù)美國國家宇航局調(diào)研分析,認(rèn)為可分為六大類約70余種。但在實(shí)際應(yīng)用中比較常見的有以下幾種:

09-082019

浙江國檢緊固件脫碳層測試方法

脫碳試驗(yàn)相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn) ? GB/T 3098.1-2010(ISO 898.1-2009) ? SAE J121-1997 ? ASTM F2328-2005 (2011) ? GB/T 224-2008/ISO 3887-2003 術(shù)語與定義 ? 脫碳:通常指黑色金屬材料(鋼)表面碳的損耗。 ? 不完全脫碳:由于碳的損耗已使回火后金相組織輕度變色,且硬度明顯地比相鄰基體硬度低的脫碳。 ? 全脫碳:由于碳全部損耗,在金相檢查中只能看到鐵素體組織的脫碳。

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