檢測(cè)百科

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1122-11

分享：熱處理工藝對(duì)16Mn鋼鍛件顯微組織和力學(xué)性能的影響 采用熱處理試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)和斷口分析等方法,分析了熱處理工藝對(duì)16Mn鋼鍛件的顯微組織和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:在相同正火溫度下,隨著正火冷卻速率的提高,16Mn鋼鍛件的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和硬度均呈上...
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0822-11

分享：鉆井工具接頭內(nèi)螺紋牙型底部開(kāi)裂原因 某鉆井工具接頭在短期使用后出現(xiàn)周向裂紋,采用化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn) 等方法對(duì)其開(kāi)裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:該鉆井工具接頭的裂紋為疲勞裂紋,裂紋萌生于內(nèi)螺紋接頭與桿柱體最臨近的螺紋牙型底部,在周期性疲勞載...
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0822-11

分享：鈦合金桿端體斷裂原因 對(duì)鈦合金桿端自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行疲勞試驗(yàn),在116萬(wàn)次循環(huán)拉壓后,桿端體耳環(huán)處發(fā) 生斷裂。對(duì)失效件進(jìn)行了化學(xué)成分、宏觀和微觀分析。結(jié)果表明:桿端體失效形式為疲勞斷裂,桿端體耳環(huán)和軸承外圈之間發(fā)生微動(dòng)磨損,在循環(huán)載荷下,桿端...
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0822-11

分享：摻稀泵壓蓋螺栓斷裂原因 采用宏觀和微觀形貌分析、材料性能試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、螺栓載荷校核等方法對(duì)某摻稀泵壓蓋螺栓斷裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:高周疲勞導(dǎo)致?lián)较”脡荷w螺栓斷裂,螺栓螺紋表面脫碳層的厚度超標(biāo)、材料性能下降等對(duì)螺栓的疲勞斷裂具有促...
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0822-11

分享：鎧裝熱電偶電纜在彎曲加工過(guò)程中的斷裂原因 對(duì)一支保護(hù)管為 GH3128高溫合金的鎧裝熱電偶電纜的斷裂原因進(jìn)行分析,并提出工藝改進(jìn)措施。結(jié)果表明:保護(hù)管內(nèi)壁存在凹坑,并有氧化鎂嵌入,使內(nèi)壁在拉拔過(guò)程中受到較大應(yīng) 力,增加了裂紋源萌生的概率;鎧裝電纜保護(hù)管內(nèi)、外壁受到較...
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0822-11

分享：輕烴區(qū)脫乙烷塔塔體鋼板開(kāi)裂原因 某油田終端處理廠輕烴區(qū)脫乙烷塔塔體鋼板存在開(kāi)裂現(xiàn)象,為了查找鋼板的開(kāi)裂原因, 采用理化檢驗(yàn)、有限元等方法對(duì)其進(jìn)行分析。結(jié)果表明:塔體鋼板材料化學(xué)成分中的鉻元素含量低于標(biāo)準(zhǔn)值,其耐蝕性降低;冷彎處理使鋼板組織重新發(fā)生馬...
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0822-11

分享：用直流電壓降法研究高溫下GH3230合金的疲勞裂紋擴(kuò)展行為 采用直流電壓降法對(duì) GH3230合金進(jìn)行了高溫下的疲勞裂紋擴(kuò)展試驗(yàn),分析了溫度及應(yīng)力強(qiáng)度因子對(duì) GH3230合金疲勞裂紋擴(kuò)展速率的影響,并利用掃描電子顯微鏡對(duì)斷口進(jìn)行分析。
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0722-11

分享：310S不銹鋼中厚板表面裂紋缺陷形成原因 針對(duì)310S不銹鋼中厚板表面出現(xiàn)裂紋缺陷的問(wèn)題,對(duì)其連鑄坯進(jìn)行了低倍組織檢測(cè)及表面滲透檢測(cè),再對(duì)產(chǎn)生裂紋缺陷的熱軋鋼板進(jìn)行了掃描電鏡分析及金相檢驗(yàn)。結(jié)果表明:熱軋鋼板明顯分成再結(jié)晶和未再結(jié)晶區(qū)域,裂紋均位于再結(jié)晶區(qū)域...
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0722-11

分享：GH4698高溫合金螺栓斷裂原因 某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪盤(pán)上的一顆固定螺栓發(fā)生斷裂,對(duì)斷裂螺栓進(jìn)行了宏觀觀察、斷口分析、金相檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析等。結(jié)果表明:螺栓斷裂的原因是裝配時(shí)產(chǎn)生了偏斜拉伸應(yīng)力, 且其晶粒組織粗大,使材料的塑性和沖擊韌性降低,螺栓...
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0722-11

分享：磨面位置對(duì)20CrMnTiH鋼末端淬透性的影響 為了研究磨面位置對(duì)20CrMnTiH 鋼末端淬透性的影響,對(duì)20CrMnTiH 鋼試樣不同磨面的硬度進(jìn)行測(cè)試,采用光學(xué)顯微鏡及掃描電鏡觀察其顯微組織,并用紅外碳硫分析儀及直讀光譜儀對(duì)其化學(xué)成分進(jìn)行分析。結(jié)果表明:20CrMnTiH 鋼試樣外圍...
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0422-11

分享：3104鋁合金織構(gòu)的X射線衍射法測(cè)試誤差 利用 X射線衍射法對(duì)3種不同熱處理狀態(tài)的3104鋁合金試樣進(jìn)行織構(gòu)測(cè)試,并對(duì)其織構(gòu)的體積分?jǐn)?shù)測(cè)試誤差進(jìn)行分析。結(jié)果表明:X射線衍射法檢測(cè)試樣的傾斜角為50°時(shí),利用任意單包法計(jì)算織構(gòu)的體積分?jǐn)?shù)誤差基本趨于穩(wěn)定,合理選擇 X射...
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0422-11

分享：依據(jù)GB/T1499.2—2018標(biāo)準(zhǔn)的最大力總延伸率驗(yàn)證試驗(yàn) 采用引伸計(jì)和手動(dòng)兩種方法測(cè)量熱軋帶肋鋼筋的最大力總延伸率,得出兩種方法測(cè)得數(shù)據(jù)的差異,并分析了差異產(chǎn)生的原因。結(jié)合熱軋帶肋鋼筋和金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法相關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)的執(zhí)行,提出了準(zhǔn)確測(cè)量熱軋帶肋鋼筋的最大力總延伸率的...
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0422-11

分享：高爐原燃料的全自動(dòng)取制樣與檢測(cè)技術(shù) 針對(duì)當(dāng)前高爐原燃料質(zhì)量檢驗(yàn)存在的問(wèn)題,提出了一種新的全自動(dòng)原燃料在線取制樣與檢測(cè)技術(shù),并將該技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行對(duì)比。結(jié)合典型案例進(jìn)行分析,介紹了全自動(dòng)原燃料在線取制樣與檢測(cè)技術(shù)的工藝流程及該案例的高爐技術(shù)指標(biāo)。結(jié)...
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0322-11

分享：全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)在液化天然氣儲(chǔ)罐用鋼上的應(yīng)用 對(duì)比分析了目前市面上常見(jiàn)的推桿式全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)與智能機(jī)器人全自動(dòng)沖擊試驗(yàn) 機(jī)系統(tǒng),總結(jié)了兩種系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。分別采用手動(dòng)式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)與推桿式全自動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)對(duì)液化天然氣儲(chǔ)罐用高錳鋼進(jìn)行了一系列低溫沖擊試驗(yàn),結(jié)果表...
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0322-11

分享：不銹鋼晶間腐蝕試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4334—2020更新解讀 晶間腐蝕敏感性是不銹鋼的重要檢驗(yàn)項(xiàng)目之一。GB/T4334—2020現(xiàn)已發(fā)布實(shí)施,針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)更新內(nèi)容進(jìn)行解讀和分析。新標(biāo)準(zhǔn)在名稱、取樣和制備以及敏化制度等方面進(jìn)行了一系列改動(dòng);在試驗(yàn)方法上進(jìn)行了較大更新,廢除了硝酸-氫氟酸法,新...
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0322-11

分享：盲鉚自鎖螺母鎖緊性能試驗(yàn)工裝夾具設(shè)計(jì) 新型盲鉚自鎖螺母在鎖緊性能試驗(yàn)中數(shù)據(jù)波動(dòng)較大,通過(guò)對(duì)盲鉚自鎖螺母的安裝形式、結(jié)構(gòu)和試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行受力分析,找出了問(wèn)題的主要原因是:試驗(yàn)工裝夾具設(shè)計(jì)不合理、緊固件在試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)螺紋損壞以及同軸度偏差較大。為此設(shè)計(jì)了...
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0222-11

分享：60Si2CrA Ⅱ型彈條斷裂原因 某線路中的60Si2CrA 熱軋彈簧圓鋼Ⅱ型彈條在服役6a多后斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、斷口分析等方法對(duì)其斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:彈條表面的防腐涂層剝落使其長(zhǎng)時(shí)間暴露在腐蝕介質(zhì)中,并形成了...
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0222-11

分享：噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件開(kāi)裂原因 某航空機(jī)輪用噴射成形7055超高強(qiáng)鋁合金鍛件在靜壓試驗(yàn)中提前開(kāi)裂。結(jié)合鍛件的熱加工鍛造工藝、熱處理工藝和靜壓試驗(yàn)條件,采用宏觀觀察、電導(dǎo)率測(cè)試、力學(xué)性能測(cè)試、低倍組織檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口及有限元模擬分析等方法,分析...
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0122-11

分享：車輛用鈦合金懸架總成開(kāi)裂原因 某車輛在行駛過(guò)程中,其 HST2425鈦合金懸架總成發(fā)生開(kāi)裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試和金相檢驗(yàn)等方法對(duì)該懸架總成開(kāi)裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:鈦合金懸架總成模鍛成型時(shí),鍛造溫度過(guò)低使其產(chǎn)生...
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0122-11

分享：12Cr1MoVG鋼屏式再熱器爆管原因 某電廠300MW 機(jī)組鍋爐運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)12Cr1MoVG 鋼屏式再熱器發(fā)生爆管。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、硬度測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)爆管原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:爆口屬于長(zhǎng)時(shí)超溫開(kāi)裂,爆口...