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: 超聲導(dǎo)波檢測(cè)

超聲導(dǎo)波檢測(cè)的工作原理：探頭陣列發(fā)出一束超聲能量脈沖，此脈沖充斥整個(gè)圓周方向和整個(gè)管壁厚度向遠(yuǎn)處傳播，當(dāng)遇到管子內(nèi)外壁腐蝕或缺陷引起的金屬缺損時(shí)，由于管道橫截面（厚度）發(fā)生了改變，在缺損處會(huì)有反射波返回，通過(guò)儀器分析由同一探頭陣列檢出的反射信號(hào)即可探知管道的內(nèi)外部缺陷位置、大小和腐蝕狀況。超聲導(dǎo)波檢測(cè)儀器能夠自動(dòng)識(shí)別超聲導(dǎo)波的模式（縱波和扭轉(zhuǎn)波），能夠區(qū)分管道的腐蝕情況和管道的特征（支撐、彎頭、三通、法蘭、焊縫輪廓等）。
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[特種設(shè)備檢測(cè)]特種設(shè)備行業(yè)產(chǎn)品檢測(cè)2019年10月09日 10:38: 對(duì)使用于鍋爐、壓力容器、壓力管道、LNG鐵路罐車(chē)、游樂(lè)設(shè)備的制造、安裝、維修的鋼板、型鋼、焊材、鑄件、鍛件、焊縫等進(jìn)行理化檢測(cè)或無(wú)損檢測(cè)，協(xié)助企業(yè)控制好特種設(shè)備的質(zhì)量。; 閱讀（693）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：含H2S天然氣管道內(nèi)腐蝕直接評(píng)價(jià)方法的改進(jìn)2025年03月10日 11:24: 在所有失效的管道中,由內(nèi)腐蝕引起的失效高達(dá)50%[2]。未詳細(xì)進(jìn)行內(nèi)腐蝕檢測(cè)或未使用正確的內(nèi)腐蝕評(píng)估方法是管道發(fā)生內(nèi)腐蝕失效事故的主要原因[3]。天然氣管道內(nèi)腐蝕直接評(píng)價(jià)是一種重要的管道內(nèi)腐蝕評(píng)估手段[4]。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：埋地雙金屬?gòu)?fù)合管焊縫區(qū)域腐蝕風(fēng)險(xiǎn)及陰保效果評(píng)價(jià)2025年03月10日 10:09: 油氣管道通常埋地敷設(shè),其外腐蝕防護(hù)系統(tǒng)廣泛采用外防腐蝕層與陰極保護(hù)相結(jié)合的方式。防腐蝕層作為管道的第一道屏障,物理隔離了管道與土壤,避免其直接接觸,但在制造、運(yùn)輸、施工及服役過(guò)程中,防腐蝕層難免會(huì)產(chǎn)生缺陷,性能也會(huì)逐漸下降；而陰極保護(hù)則對(duì)這些缺陷位置進(jìn)行了補(bǔ)充保護(hù),確保缺陷處管體裸露部分免受外腐蝕[1-6]。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：三代核電廠海水管道用鋼的腐蝕行為2025年03月06日 15:18: 作為核電廠大口徑海水管道,Q235B鋼管具有強(qiáng)度高、接口靈活、適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),且相較于雙相不銹相造價(jià)更為便宜。目前,三代核電廠部分管段循環(huán)水管道仍使用此管道。核電廠通常以海水作為冷卻水。由于海水具有腐蝕性,通常采用單一或組合的防腐蝕措施(襯膠、涂層、陰極保護(hù)等)對(duì)海水管道進(jìn)行防護(hù)。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某油氣水混輸不保溫海底管道的腐蝕原因及控制措施2025年03月06日 10:22: 海底管道是海上油田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的“生命線”,是油、氣、水輸送的關(guān)鍵載體。隨著油田產(chǎn)液量和含水率逐年上升,腐蝕環(huán)境日漸苛刻,海底管道內(nèi)壁因各種腐蝕因素形成腐蝕坑、槽等缺陷,國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,由于腐蝕導(dǎo)致的海底管道失效案例接近海底管道失效案例的一半[1]。而海底管道一旦發(fā)生泄漏穿孔等事故,引起的經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境影響等后果不可估量[2-4]。因此,在海底管道運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)腐蝕缺陷,進(jìn)行針對(duì)性的腐蝕原因分析,并開(kāi)展腐蝕防控治理對(duì)海底管道的安全運(yùn)行至關(guān)重要。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：新疆油田某稠油注采合一單井埋地管道腐蝕原因2025年03月05日 15:04: 高溫蒸汽加注和高溫采出液輸送過(guò)程均會(huì)導(dǎo)致管道溫度上升,管道防腐蝕層破壞,會(huì)造成較嚴(yán)重的腐蝕問(wèn)題[2-3]并影響油氣安全生產(chǎn)。關(guān)于金屬管道腐蝕問(wèn)題的研究報(bào)道較多[4-8],腐蝕原因分析往往需針對(duì)特定環(huán)境,找到關(guān)鍵影響因素,建立腐蝕機(jī)理,并采取有效的腐蝕抑制方法[9-10]。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：海洋工程管道腐蝕損傷深度無(wú)損評(píng)價(jià)方法2025年03月03日 10:00: 管道系統(tǒng)作為人類(lèi)社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,與公路、鐵路、空運(yùn)及水運(yùn)并稱為五大運(yùn)輸方法[2],也是海洋資源開(kāi)發(fā)的重要輸送系統(tǒng)。由于海洋大氣環(huán)境[3]、海水介質(zhì)[4]、高靜壓低溫環(huán)境[5]和微生物[6]等,海洋工程管道的腐蝕問(wèn)題尤為嚴(yán)峻。; 閱讀（3）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：高鐵位置對(duì)埋地管道干擾影響規(guī)律2025年02月28日 14:18: 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源需求的增加,電氣化鐵路和埋地油氣管道建設(shè)大幅增加,受空間及環(huán)境因素的制約,二者不可避免會(huì)形成交叉或平行的情況。當(dāng)電氣化鐵路與埋地管道相互并行交叉時(shí),可能通過(guò)電磁耦合、電阻耦合、電容耦合等方式對(duì)埋地管道產(chǎn)生交流干擾,可能使管道產(chǎn)生交流腐蝕甚至擊穿管道防腐蝕層[1-2]。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：某深水海底管道犧牲陽(yáng)極消耗異常的原因2025年02月28日 13:28: 深海資源開(kāi)發(fā)已成為全球產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重要標(biāo)志[1],深海油氣開(kāi)發(fā)涉及大量鋼鐵結(jié)構(gòu)物,如海洋平臺(tái)、海底管道及水下設(shè)施等,海水具有極強(qiáng)的腐蝕性,為了減緩鋼鐵結(jié)構(gòu)物在海水中的腐蝕,陰極保護(hù)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外海洋環(huán)境中得到了廣泛的應(yīng)用[2-4]。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：海底管道封存重啟后的腐蝕2025年02月28日 10:21: 依據(jù)GD09-2022《在役海底管道系統(tǒng)檢驗(yàn)指南》要求,對(duì)于輸油或混輸管道,一般情況下宜每隔3個(gè)月檢測(cè)通球的內(nèi)部結(jié)垢、結(jié)蠟、砂沉積、積液、含水、CO2分壓或H2S含量等。天然氣、水、油、清管產(chǎn)物等海底管道系統(tǒng)的流體組分檢測(cè)頻率不宜超過(guò)1 a。腐生菌、硫酸鹽還原菌和Fe2+等的檢測(cè)頻率不宜超過(guò)6個(gè)月。而對(duì)于海底管道系統(tǒng)的封存與重啟前后的檢測(cè),應(yīng)按照最近一次年度/換證檢驗(yàn)的范圍進(jìn)行。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：城鎮(zhèn)燃?xì)饴竦劁撡|(zhì)管道防腐蝕現(xiàn)狀2025年02月27日 10:39: 在造成燃?xì)?font color='red'>管道安全事故的眾多因素中,腐蝕是引起埋地鋼質(zhì)燃?xì)?font color='red'>管道壁厚減薄和失效的主要原因之一。以北京燃?xì)鉃槔?2014-2017年間,發(fā)生了1 075起腐蝕漏氣事故。其中,低壓管道約745起,占比75.4%,中壓管道次之（196起）,次高壓及高壓管道分別為18起和20起,占比均約為2%。低壓管道防腐蝕層質(zhì)量普遍較差,同時(shí)未施加有效的陰極保護(hù),成為了腐蝕漏氣的高發(fā)區(qū),部分中壓管道施加了陰極保護(hù),而次高壓及高壓管道由于有良好的防腐蝕層和陰極保護(hù),腐蝕漏氣事件相對(duì)較少[7]。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：摻氫天然氣輸送管線鋼氫脆行為的研究進(jìn)展2025年02月27日 10:25: 為解決摻氫天然氣管道輸送的安全問(wèn)題,國(guó)內(nèi)外正積極開(kāi)展中低壓、高壓純氫與摻氫天然氣管道應(yīng)用安全技術(shù)研究,力圖突破天然氣摻氫技術(shù)瓶頸,積累天然氣摻氫與管道適應(yīng)性的相關(guān)數(shù)據(jù),加快氫能管道發(fā)展。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：溫度和壓力對(duì)密相CO2輸送管線用X65鋼腐蝕行為的影響2025年02月26日 11:02: 大量研究表明,管輸密相CO2流體中H2O、O2、SO2、NO2、H2S等微量雜質(zhì)組分的存在,顯著增加了密相CO2流體的腐蝕性,是加劇管道腐蝕的主要因素[14-19]。隨著密相CO2流體中雜質(zhì)種類(lèi)及濃度增加,即使H2O含量遠(yuǎn)低于其在密相CO2中的溶解度（即無(wú)自由液相存在）,管線鋼仍會(huì)發(fā)生明顯腐蝕[20]。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：20鋼地面管道在多元熱流體中的腐蝕行為評(píng)估2025年02月25日 10:25: 多元熱流體技術(shù)在稠油開(kāi)采過(guò)程中具有顯著優(yōu)勢(shì),但多元熱流體地面集輸管道的腐蝕問(wèn)題日趨嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示,由腐蝕造成的地面管道失效案例占總案例的40%以上[1-3]。目前,針對(duì)多元熱流體的腐蝕問(wèn)題研究多集中于注采管柱[4-8],而對(duì)地面管道的研究較少。黃強(qiáng)[9]對(duì)地面集輸管道在CO2/H2S/O2共存體系中的腐蝕機(jī)理進(jìn)行了研究；李佳航等[10]對(duì)石油天然氣管道中CO2的腐蝕機(jī)制(包括化學(xué)反應(yīng)、電化學(xué)反應(yīng)和傳質(zhì)過(guò)程)進(jìn)行了深入討論,其研究對(duì)象的腐蝕環(huán)境與多元熱流體接近。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：燃?xì)?font color='red'>管道兩種極性排流器服役性能對(duì)比2025年02月25日 10:14: 為緩解地鐵直流干擾,城市燃?xì)?font color='red'>管道的腐蝕緩解措施多采用犧牲陽(yáng)極與極性排流器組合的方式。其中,極性排流器使雜散電流只可由管道流經(jīng)犧牲陽(yáng)極排向外部,而無(wú)法由外部經(jīng)犧牲陽(yáng)極流入管道,如此既實(shí)現(xiàn)排流效果又避免了犧牲陽(yáng)極引雜散電流入管道[3]。目前,國(guó)內(nèi)外常用的極性排流器為肖特基二極管+電容+浪涌保護(hù)器型。金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)+電容+浪涌保護(hù)器型極性排流器為自主研發(fā)。這兩種排流器的性能不同,從而對(duì)地鐵直流干擾緩解效果和管道的陰極保護(hù)電位造成不同的影響。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：電流動(dòng)態(tài)波動(dòng)對(duì)管道腐蝕速率的影響2025年02月24日 13:37: 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)油氣管道、電力線路和動(dòng)力牽引系統(tǒng)(包括電氣化鐵路)的里程與日俱增。但受地理位置的限制,油氣管道與電力線路、動(dòng)力牽引系統(tǒng)不可避免地出現(xiàn)并行敷設(shè)的情況,彼此會(huì)產(chǎn)生干擾和影響[1-4]。尤其是在列車(chē)加速和剎車(chē)階段,地電位梯度明顯超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值[5-6],電氣化鐵路產(chǎn)生的雜散電流可使管道電化學(xué)腐蝕速率達(dá)到自然腐蝕速率的幾倍到十幾倍[7-8],易引發(fā)管道泄漏[9],具有極大的危害性,日益引起人們的重視[10]。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：城鎮(zhèn)燃?xì)?font color='red'>管道腐蝕失效邏輯回歸預(yù)測(cè)模型的構(gòu)建與應(yīng)用2025年02月24日 13:19: 隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快,作為城市生命線之一的燃?xì)?font color='red'>管道發(fā)展迅速。與此同時(shí),城鎮(zhèn)燃?xì)?font color='red'>管道長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行帶來(lái)的燃?xì)獍踩珕?wèn)題不可忽視,近年來(lái)城鎮(zhèn)燃?xì)獗ㄊ鹿蕰r(shí)有發(fā)生,造成了惡劣的社會(huì)影響。經(jīng)調(diào)研得知,燃?xì)?font color='red'>管道失效是造成城鎮(zhèn)燃?xì)馐鹿实氖滓?因此分析城鎮(zhèn)燃?xì)?font color='red'>管道失效的原因,預(yù)測(cè)其失效的概率,對(duì)預(yù)防城鎮(zhèn)燃?xì)馐鹿视兄种匾囊饬x。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：沿海城鎮(zhèn)天然氣管道焊接接頭腐蝕與防護(hù)的研究進(jìn)展2025年02月21日 11:17: 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,沿海城市對(duì)于天然氣能源的需求也進(jìn)一步加大[1]。但沿海城鎮(zhèn)的土壤環(huán)境特殊,使該地區(qū)的天然氣運(yùn)輸管道面臨更加嚴(yán)峻的腐蝕問(wèn)題。在沿海老城鎮(zhèn)地區(qū),輸氣管線鋼長(zhǎng)時(shí)間深埋地下,常伴隨著腐蝕現(xiàn)象,焊接接頭腐蝕問(wèn)題具有隱蔽性、突發(fā)性,一旦發(fā)生極易造成慘重的事故[2-4]。王鈺滔等[5]分析了2009年到2019年間國(guó)內(nèi)外天然氣管道事故。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：銅接地對(duì)臨近埋地鋼質(zhì)管道陰極保護(hù)的影響規(guī)律2025年02月19日 09:58: 在核電廠區(qū)、油氣廠站等區(qū)域存在多種材料、管徑及長(zhǎng)度不一的鋼質(zhì)管道,且其與龐大的接地網(wǎng)集中在同一區(qū)域內(nèi),易造成嚴(yán)重腐蝕。接地網(wǎng)有效降低了電擊及雷擊的危害,可以對(duì)整個(gè)廠站進(jìn)行安全防護(hù)。但研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)廠站中使用區(qū)域性陰極保護(hù)時(shí),接地網(wǎng)與管道電連接會(huì)使電流需求量成倍增加,并且會(huì)使管道電位分布不均,管道同時(shí)存在過(guò)保護(hù)和欠保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)[1-2]。; 閱讀（2）標(biāo)簽：

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