- [檢測百科]分享:NixAlTiCrFeCoCu高熵合金的顯微組織與性能2021年07月30日 13:13
- 利用真空電弧爐制備了NixAlTiCrFeCoCu(x=0.5,1.0,1.5,2.0,2.5,3.0)高熵合金,研究了鑄態(tài)合金的顯微組織、壓縮性能和耐腐蝕性能.結(jié)果表明:此高熵合金的顯微組織主要由具有面心立方結(jié)構(gòu)和體心立方結(jié)構(gòu)的固溶體組成,有花瓣?duì)瞀料?、菊花狀共晶組織、富銅的晶間組織和富鎳相等;隨著鎳含量增加。
- 閱讀(21) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:裂紋圓棒法測PE100管材熱熔對接接頭的 抗慢速裂紋擴(kuò)展性能2021年07月28日 13:45
- 張建國1,董俊華1,高炳軍1,富陽2 (1.河北工業(yè)大學(xué)化工學(xué)院,天津300130;2.廣東省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院中山檢測院,中山528400) 摘 要:采用裂紋圓棒(CRB)試驗(yàn)法對PE100管材熱熔對接接頭進(jìn)行了不同載荷比的疲勞裂紋擴(kuò)展(FCG)試驗(yàn),研究了此對接接頭的疲勞裂紋擴(kuò)展機(jī)制,并通過外推法得到靜載荷下的抗慢速裂紋擴(kuò)展(SCG)性能.結(jié)果表明:當(dāng)載荷比R 相同時,隨著最大初始應(yīng)力強(qiáng)度因子K max的增大,PE100管材熱熔對接接頭的疲勞裂紋擴(kuò)展速率增大,疲勞壽命縮短
- 閱讀(79) 標(biāo)簽:腐蝕試驗(yàn)|疲勞試驗(yàn)|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享:Er含量對汽車發(fā)動機(jī)用AM50合金組織與 耐蝕性的影響2021年07月27日 14:28
- 對汽車發(fā)動機(jī)用AM50合金進(jìn)行了Er合金化處理;采用掃描電鏡(SEM),X射線衍射儀(XRD),浸泡試驗(yàn) 和電化學(xué)試驗(yàn)研究了Er含量對AM50合金組織和耐蝕性的影響。結(jié)果表明:Er微合金化的AM50合金中除了含有αMg相和βMg17Al12相外,還形成了Al7ErMn5 相和Al3Er相;隨著Er含量的增加,合金的腐蝕速率總體表現(xiàn)為先降低而后升高的趨勢,腐蝕后抗拉強(qiáng)度呈現(xiàn)先增加而后降低的趨勢,而強(qiáng)度損失呈現(xiàn)先減小而后增大的趨勢;Er添加量為0.5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))
- 閱讀(73) 標(biāo)簽:金相分析|化學(xué)分析|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:長時高溫和應(yīng)力對FGH97合金物理性能的影響2021年07月20日 11:17
- 對經(jīng)歷不同時間的高熱暴露和高溫應(yīng)力持久試驗(yàn)的FGH97粉末高溫合金,分別測定和計(jì)算了其密度、聲速和模量,并對顯微組織進(jìn)行了分析,研究長時高溫和高溫應(yīng)力持久對FGH97粉末高溫合金密度、聲速和模量的影響.結(jié)果表明:在高溫和高溫應(yīng)力持久條件下,隨著時間的增加,FGH97粉末高溫合金的密度、聲速及彈性模量均逐漸降低;在高溫條件下,應(yīng)力對各個特征參量的影響更為顯著;顯微組織隨時間的變化主要有碳化物粗化,γ′相的形貌、體積分?jǐn)?shù)和尺寸發(fā)生變化,以及熱誘導(dǎo)孔洞、蠕變孔洞、微裂紋在晶內(nèi)和晶界上出現(xiàn).
- 閱讀(16) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|腐蝕試驗(yàn)|焊材焊縫
- [檢測百科]分享:Mo元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響2021年07月19日 14:19
- 在模擬油船貨油艙下底板所處的腐蝕環(huán)境中進(jìn)行了腐蝕試驗(yàn),并利用電子探針和電化學(xué)分析等方法研究了Mo元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響。結(jié)果表明:Mo元素可細(xì)化組織,提高自腐蝕電位,促進(jìn)Cu在銹層中富集,提高鋼板在貨油艙下底板環(huán)境中的腐蝕均勻性,抑制局部腐蝕,提高耐腐蝕性能;但Mo含量超過0.1%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))后,組織過分細(xì)化,由于整體表面反應(yīng)自由能降低,耐腐蝕性能有所降低。
- 閱讀(17) 標(biāo)簽:腐蝕試驗(yàn)|化學(xué)分析
- [檢測百科]分享:異種金屬偶接在高溫高酸性環(huán)境中的電偶腐蝕行為2021年07月07日 14:27
- 模擬150℃,H2S分壓1.0MPa,CO2 分壓1.5MPa,Cl- 質(zhì)量濃度200000mg/L的高溫高酸性腐蝕環(huán)境,采用高溫高壓電化學(xué)測試技術(shù)和浸泡腐蝕試驗(yàn),研究了鎳基合金718分別與低合金鋼35CrMo、20CrMnTi和鋁合金2A12偶接后的電偶腐蝕行為,并利用掃描電子顯微鏡(SEM)與X射線能譜儀(EDS)對腐蝕試樣的表面形貌及腐蝕 產(chǎn)物成分進(jìn)行分析。
- 閱讀(25) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為2021年07月06日 10:57
- 利用激光共聚焦顯微鏡(CLSM)、掃描電子顯微鏡(SEM)和激光拉曼光譜(RamanSpectroscopy)等技術(shù)研究了氮化處理的貧鈾表面在鹽霧環(huán)境中的腐蝕行為。結(jié)果表明:鹽霧環(huán)境對氮化處理的貧鈾表面具有較強(qiáng)的腐蝕破壞作用;在含夾雜缺陷位置最先發(fā)生點(diǎn)蝕,隨著在鹽霧環(huán)境中暴露時間的延長,腐蝕加劇,氮化改性層被破壞,直接導(dǎo)致基體發(fā)生嚴(yán)重的腐蝕;鹽霧環(huán)境中貧鈾的腐蝕產(chǎn)物中含有U3O8。
- 閱讀(36) 標(biāo)簽:鹽霧試驗(yàn)|腐蝕試驗(yàn)|失效分析
- [檢測百科]分享:火花源原子發(fā)射光譜法測定線材中9種元素2021年07月05日 15:18
- 建立了火花源原子發(fā)射光譜法測定直徑為8~12mm 的小規(guī)格線材中的碳、硅、錳、磷、硫、鎳、鉻、銅和釩等9種元素含量的方法.試樣經(jīng)切割和打磨后,按規(guī)格及鋼種選擇對應(yīng)的自制夾具固定,垂直于磨樣機(jī)打磨試樣的端面.用隨V 型板專用的定位夾具將樣品定位在火花源原子發(fā)射光譜儀激發(fā)孔中心位置,使試樣支架中心和電極中心對齊.
- 閱讀(11) 標(biāo)簽:腐蝕試驗(yàn)|化學(xué)分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享:高溫高壓CO2 腐蝕環(huán)境中含Cr低合金鋼耐蝕機(jī)理的研究進(jìn)展2021年07月02日 14:50
- 闡述了含Cr低合金鋼耐CO2 腐蝕的機(jī)理,并介紹了如何通過極化曲線來確定含Cr低合金鋼是否耐蝕的方法,同時也列舉了含Cr低合金鋼腐蝕產(chǎn)物膜沉積機(jī)制的最新進(jìn)展,并提出了含Cr低合金鋼耐蝕機(jī)理研究中亟待解決的問題。
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:腐蝕試驗(yàn)|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享:Mo元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響2021年07月01日 16:56
- 在模擬油船貨油艙下底板所處的腐蝕環(huán)境中進(jìn)行了腐蝕試驗(yàn),并利用電子探針和電化學(xué)分析等方法研究了Mo元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響。結(jié)果表明:Mo元素可細(xì)化組織,提高自腐蝕電位,促進(jìn)Cu在銹層中富集,提高鋼板在貨油艙下底板環(huán)境中的腐蝕均勻性,抑制局部腐蝕,提高耐腐蝕性能;但 Mo含量超過0.1%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))后,組織過分細(xì)化,由于整體表面反應(yīng)自由能降低,耐腐蝕性能有所降低。
- 閱讀(10) 標(biāo)簽:腐蝕試驗(yàn)|鹽霧試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:鎂對新型合金鍍層金屬液抗高溫氧化性能的影響2021年06月30日 15:09
- 通過對新型合金鍍層金屬液(以下稱合金液)氧化試驗(yàn)后宏觀狀態(tài)、微觀形貌觀察,結(jié)合X射線衍射(XRD)及能譜分析,研究分析了鎂對該合金液氧化行為的影響。結(jié)果表明:鎂對該合金液的氧化行為影響顯著,鋁含量一定時,隨著鎂含量增加,合金液的抗高溫氧化性能明顯變差,且氧化層呈規(guī)律性增加,超過一定含量后嚴(yán)重影響鍍層表面質(zhì)量。
- 閱讀(10) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:鍍鋅鋼在不同大氣環(huán)境中的腐蝕行為2021年06月30日 14:36
- 通過鍍鋅鋼在全國13個大氣腐蝕試驗(yàn)站8a的現(xiàn)場暴露試驗(yàn),觀察了鍍鋅鋼的表面形貌,進(jìn)行了表面評級, 測試了腐蝕速率,并計(jì)算了碳鋼與鍍鋅鋼的腐蝕速率比值。結(jié)果表明:所有鍍鋅鋼板均出現(xiàn)表面變暗的現(xiàn)象,在拉 薩、敦煌等站其表面變化較小,在青島、江津等站其腐蝕較為嚴(yán)重,表面存在一定程度的銹蝕,在萬寧站其表面銹蝕 最嚴(yán)重;在13個站點(diǎn)鍍鋅鋼的腐蝕速率由大到小依次為萬寧>武漢>青島>沈陽>廣州>江津>北京>瓊海>西 雙版納>庫爾勒>漠河>敦煌>拉薩;通過計(jì)算,碳鋼與鍍鋅鋼的腐蝕速率之比為9.2~2000.0。在實(shí)際應(yīng)用中,鍍 鋅鋼在不同環(huán)境中的厚度應(yīng)不同。
- 閱讀(18) 標(biāo)簽:失效分析|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:高速電弧噴涂FeGCrGBGCGAl涂層的 組織結(jié)構(gòu)及其高溫腐蝕行為2021年06月23日 13:57
- 用高速電弧噴涂技術(shù)在20G鋼基體上制備了FeGCrGBGCGAl涂層.采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀、X射線衍射儀、萬能材料試驗(yàn)機(jī)以及硬度計(jì)研究了涂層的微觀組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能;然后在650℃條件下進(jìn)行了涂層的高溫腐蝕試驗(yàn),并與20G鋼進(jìn)行了對比,研究了涂層的耐高溫腐蝕機(jī)理。
- 閱讀(14) 標(biāo)簽:涂鍍層|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:20鋼在含甲醇污水中的緩蝕劑選擇及其緩蝕性能2021年06月22日 14:10
- 為了減緩甲醇回收系統(tǒng)的腐蝕,通過失重法對20鋼在含甲醇模擬污水中的緩蝕劑進(jìn)行了篩選及優(yōu)化,并通過極化曲線法研究了緩蝕劑的緩蝕性能;通過能譜(EDS)分析和阻垢性能試驗(yàn)研究了緩蝕劑的阻垢性能。結(jié)果表明:聚磷酸鈉、有機(jī)膦A和ZnCl2 以質(zhì)量比2∶1∶2復(fù)配,且該復(fù)合緩蝕劑用量為90mg/L時,緩蝕性能最好,緩蝕率達(dá)到95.47%;該復(fù)合緩蝕劑是抑制電極陽極反應(yīng)為主的混合型緩蝕劑;含磷緩蝕劑在20鋼表面形成膜從而有效地阻擋了腐蝕介質(zhì)對基體的腐蝕,且該復(fù)合緩蝕劑具有較好的阻垢作用,阻垢率達(dá)83.33%.
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:腐蝕試驗(yàn)|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享:在役油氣管線防腐蝕層老化的評價方法2021年06月16日 17:06
- 防腐蝕層是保護(hù)管道免遭腐蝕損壞的第一道防線,其絕緣性能直接關(guān)系到陰極保護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行和管道保護(hù)的效果,也是防腐蝕層評定、判廢以及制定管道外防腐蝕層修復(fù)計(jì)劃的主要依據(jù)之一.
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:對新型合金鍍層金屬液抗高溫氧化性能的影響2021年06月07日 13:09
- 通過對新型合金鍍層金屬液(以下稱合金液)氧化試驗(yàn)后宏觀狀態(tài)、微觀形貌觀察,結(jié)合X射線衍射(XRD)及能譜分析,研究分析了鎂對該合金液氧化行為的影響。結(jié)果表明:鎂對該合金液的氧化行為影響顯著,鋁含量一定時,隨著鎂含量增加,合金液的抗高溫氧化性能明顯變差,且氧化層呈規(guī)律性增加,超過一定含量后嚴(yán)重影響鍍層表面質(zhì)量。
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:涂鍍層|腐蝕試驗(yàn)|金屬材料檢測
- [檢測百科]分享:近海含SO2 環(huán)境中高壓隔離開關(guān)鋁合金部件的組織 及腐蝕特征2021年06月04日 14:43
- 亞洲最大的臺山火力發(fā)電廠10km。應(yīng)用環(huán)境不僅濕潤而且富含腐蝕介質(zhì)SO2 和 Cl- ,這必然會加重鋁合金的腐蝕。本工作分析了該變電站高壓隔離開關(guān)用2A12T4鋁合金管材和板材的組織特征以及腐蝕產(chǎn)物,對變電站維護(hù)以及安全運(yùn)行具有較為重要的意義洲最大的臺山火力發(fā)電廠10km。
- 閱讀(32) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|疲勞試驗(yàn)|腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:鹽水酸堿度對6082鋁合金攪拌摩擦焊縫應(yīng)力腐蝕開裂的影響2021年06月03日 15:06
- 采用慢應(yīng)變速率試驗(yàn)(SSRT)、掃描電鏡、光學(xué)顯微鏡和能譜分析等手段,研究并比較了6082鋁合金攪拌摩擦焊(FSW)焊縫在空氣和pH 分別為6,7,8的3.5% NaCl溶液中的應(yīng)力腐蝕開裂(SCC)性能,討論了該合金焊縫在不同鹽水介質(zhì)中產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂差異的原因。結(jié)果表明:FSW 焊縫在偏酸、偏堿及中性NaCl溶液中的SCC敏感性指數(shù)犐SSRT依次為0.13,0.074,0.055;在中性鹽水和弱堿性鹽水中,焊縫主要是韌性斷裂,SCC特征不明顯,在弱酸性鹽水中的斷口呈混合型斷裂的某些SCC特征。
- 閱讀(14) 標(biāo)簽:腐蝕試驗(yàn)|力學(xué)檢測
- [檢測百科]分享:Mo元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響2021年05月31日 15:00
- 在模擬油船貨油艙下底板所處的腐蝕環(huán)境中進(jìn)行了腐蝕試驗(yàn),并利用電子探針和電化學(xué)分析等方法研究了 Mo元素對貨油艙下底板用船板鋼耐腐蝕性能的影響。結(jié)果表明:Mo元素可細(xì)化組織,提高自腐蝕電位,促進(jìn)Cu在 銹層中富集,提高鋼板在貨油艙下底板環(huán)境中的腐蝕均勻性,抑制局部腐蝕,提高耐腐蝕性能;但Mo含量超過 0.1%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))后,組織過分細(xì)化,由于整體表面反應(yīng)自由能降低,耐腐蝕性能有所降低。
- 閱讀(17) 標(biāo)簽:腐蝕試驗(yàn)
- [檢測百科]分享:焊后熱處理對20G鋼焊接接頭殘余應(yīng)力的影響2021年05月26日 14:40
- 采用X射線應(yīng)力分析儀和電子背散射衍射儀(EBSD)等分別研究了熱處理前后20G鋼焊接接頭的表面殘余應(yīng)力和微區(qū)殘余應(yīng)力.結(jié)果表明:熱處理前后焊接接頭的表面殘余應(yīng)力均以焊縫為中心呈對稱分布,且隨距焊縫中心距離的增大而下降,熱處理后的平均殘余應(yīng)力比熱處理前的降低了7.21%;熱處理后焊接接頭焊縫區(qū)、熱影響區(qū)和母材區(qū)的晶粒發(fā)生再結(jié)晶轉(zhuǎn)變,晶粒得到細(xì)化;再結(jié)晶導(dǎo)致局域取向錯配角的平均值減小,微觀殘余應(yīng)力得到釋放,且分布更為均勻,但焊縫區(qū)的微觀殘余應(yīng)力依然較高.
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:化學(xué)分析|腐蝕試驗(yàn)