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1724-06
分享:釩氮微合金化HRB500E鋼筋的制備及熱處理 HRB500E是新國標GB1499.2—2018《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》里面普通熱軋鋼筋的一個高等級牌號,其屈服強度不低于500 MPa,與普通的鋼筋相比,HRB500E具有更高的強屈比、屈屈比和最大力總伸長率,當使用HRB500E鋼筋作混泥土骨...
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1424-06
分享:熱成型鋼邊部性能均勻性研究 用于熱成型生產(chǎn)的熱軋板料對熱軋帶鋼沿寬度方向的力學性能均勻性具有一定的要求,盡管理想的控制目標是做到沿帶鋼寬度方向上不存在硬度波動,但是在實際生產(chǎn)中硬度的波動是很難避免的[1]。因此在生產(chǎn)實踐過程中,一般要求將硬度...
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1424-06
分享:轉(zhuǎn)爐煙道氧槍口蒸汽密封研究 在轉(zhuǎn)爐煉鋼中,對煙氣的處理是環(huán)保水平的主要標志之一,煤氣和蒸汽的回收再利用也是其耗能指標的重要因素[1?3]。轉(zhuǎn)爐煙氣溫度一般為1400~1600 °C,平均噸鋼煙氣量為60~80 m3/t,煙氣是含有大量CO和少量CO2及微量其他成分的氣體...
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1424-06
分享:熱處理對航空緊固件用TC16鈦合金棒材組織性能的影響 TC16鈦合金是21世紀初中國在俄制BT16鈦合金成分設計基礎上開發(fā)的一種具有良好工藝塑性的鈦合金材料,屬于α+β兩相鈦合金,名義成分為Ti?3Al?5Mo?4.5V,相變點在840~880 °C,β穩(wěn)定系數(shù)為0.83,具有高塑性、高強度、良好淬透...
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1324-06
分享:21世紀能源金屬——鋰的應用領域與前景研究 鋰作為化學元素周期表中的第3號元素,是當前發(fā)現(xiàn)的最輕的金屬元素,室溫下金屬鋰的密度為0.534 g/cm3,只有水的一半左右,因而可以浮在石蠟表面(圖1)。含鋰礦主要以鋰輝石、鋰云母等礦石形式存在,在地殼中質(zhì)量分數(shù)約為0.006...
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1324-06
分享:鐵水從高爐到轉(zhuǎn)爐或電爐載運過程中的溫降規(guī)律 由于鐵水溫度遠高于環(huán)境溫度,因此鐵水罐運輸過程中難免發(fā)生鐵水溫度的損失,為了控制鐵水罐運輸過程鐵水溫度降低,降低能源消耗,眾多學者對鐵水罐運輸過程的傳熱和鐵水溫降進行了研究[6?9]。如仇灝等[10]采用數(shù)值模擬的方法研...
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1324-06
分享:金屬復合板加工技術的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 鈦/鋼、哈氏合金/鋼、超級奧氏體不銹鋼/鋼等高性能功能金屬復合板及加工成型技術是《國家新材料發(fā)展指南》明確指出的高新技術產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè),也是各省市重點支持的前沿新材料產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)。
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1224-06
分享:工業(yè)革命與材料技術 這不僅使得人工有限的勞動能力得以大規(guī)模地被機器取代,而且把勞動能力擴張到以往無法實現(xiàn)的范圍。其間,大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)逐步取代了手工作坊式的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式。第一次工業(yè)革命起源于18世紀中期的英國,也稱為英國工業(yè)革命,...
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1224-06
分享:重量法測定熱鍍鋅鐵合金鋼板鈍化膜、耐指紋膜質(zhì)量 熱鍍鋅鐵合金板又稱作合金化熱鍍鋅板(GA板),其制造工藝是在鋅鍋之后啟用合金化爐,在對鋼板進行加熱的過程中,形成鋅鐵合金鍍層[1?2]。為了進一步增強鍍鋅鋼板的防銹和耐腐蝕性能,有諸如耐指紋、磷化、鈍化、涂油等多種化學...
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1224-06
分享:鎂鋰合金熱處理溫度對α/β相轉(zhuǎn)變及晶粒尺寸的影響 鎂鋰合金作為最輕的結(jié)構(gòu)金屬材料受到人們的廣泛關注[1]。鎂鋰合金密度介于1.35~1.65 g/cm3之間,并有比強度及比剛度高、低各向異性及優(yōu)良的抗高能粒子穿透能力等優(yōu)勢,是航天航空、軍工、核工業(yè)、汽車、3C產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療器械等領域...
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1224-06
分享:Ti-1023鈦合金棒材的組織與性能 Ti-1023鈦合金是一種高可靠性、低成本的高強高韌性近β鈦合金,名義成分為Ti-10V-2Fe-3Al,具有比強度高、斷裂韌性好、淬透截面大、各向異性小、鍛造溫度低和抗應力腐蝕能力強等優(yōu)點,能夠滿足高可靠性和低制造成本的設計要求,...
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1224-06
分享:不同連續(xù)退火機組DC06鋼種同質(zhì)化的工藝改進 目前,在國內(nèi)一些主要鋼廠,IF鋼的最終退火方式為連續(xù)退火。與罩式爐相比,連續(xù)退火具備產(chǎn)品表面質(zhì)量好、板形好、性能均勻、缺陷少、生產(chǎn)效率高、節(jié)省勞動力、成材率高等優(yōu)點,從而取代了罩式退火技術,實現(xiàn)了冷軋帶鋼的快速、...
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1224-06
分享:高爐爐缸高效運行的改進措施 本鋼7號高爐(2850 m3)于2005年9月開爐,累計生鐵產(chǎn)量為2505.15萬t,單位爐容生鐵產(chǎn)量9095 t/m3。2016年以來,7號高爐爐缸2段、3段冷卻壁水溫差及熱流強度不斷升高,超過安全生成警戒線,給高爐生產(chǎn)和順行帶來嚴重危害。目前,...
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1124-06
分享:退火工藝對鈦陽極用1.0 mmTA1鈦卷組織和性能的影響 鈦陽極板材料是電化學工業(yè)中得以大量使用的不溶性陽極材料,也稱之為尺寸穩(wěn)定性陽極,即 DSA(Dimensionally stable anode),它以金屬鈦為基體,表面涂敷以貴金屬氧化物或貴金屬材料為主要組分的活性涂層,是20世紀60年代末發(fā)展...
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1124-06
分享:石墨烯對熱壓燒結(jié)TiC/Ti復合材料組織和性能的影響 顆粒增強鈦基復合材料具有低密度、高比強度和比剛度及優(yōu)異的耐熱性能,在航空航天領域具有廣泛的應用前景[1-2]。粉末冶金原位生成顆粒增強鈦基復合材料具有各向同性,且易于成型,成本低廉,應用比較廣泛。在鈦基復合材料中,能穩(wěn)...
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1124-06
分享:熔損介質(zhì)對焦炭氣化及反應后強度變化的影響 高爐冶煉過程中,焦炭是保證產(chǎn)品質(zhì)量和高爐順行的關鍵,主要作用是提供熱量、還原劑、滲碳劑、高爐料柱骨架[1-2]。伴隨著富氧噴吹技術的進步,高爐焦比大幅度降低,焦炭作為高爐料柱骨架作用的要求越來越高,高爐料柱中其他原料...
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0724-06
分享:冷軋板表面縱向色差產(chǎn)生機理及控制策略 冷軋汽車板對表面質(zhì)量有著極高的要求,O5級冷軋板不但要求光學檢驗無缺陷,而且要經(jīng)油石打磨無缺陷[1]。冷軋板表面的縱向色差缺陷不僅對沖壓件表面質(zhì)量具有嚴重的不良影響,也影響涂裝后的外觀質(zhì)量,從而造成冷軋板表面的降級,...
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0724-06
分享:汽車齒輪用滲碳鋼20MnCr5晶粒度的影響因素 滲碳鋼20MnCr5用作汽車齒輪等傳動零件需要對齒輪表面要經(jīng)過表面滲碳和淬火處理,以得到硬的表面和韌的心部,最終獲得優(yōu)異的耐磨性能和疲勞強度。傳統(tǒng)的滲碳溫度一般在870~980 ℃,提高滲碳溫度可以增加滲碳層厚度,縮短滲碳時間...
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0624-06
分享:一種新型軸瓦凸耳沖壓自動送料裝置 軸瓦是各類滑動摩擦副中的關鍵零件[1-2],軸瓦裝配時為了便于初始定位和工作中防止其移動、轉(zhuǎn)動,剖分式軸瓦背面通常設有凸耳[3-5]。由于軸瓦結(jié)構(gòu)特殊且送料過程中不允許有相互碰撞,目前常用振動料斗等自動送料裝置可靠性不高...
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0624-06
分享:唐鋼新中型產(chǎn)線成材率實踐 唐鋼新中型產(chǎn)線于2021年3月開始試車生產(chǎn)。新產(chǎn)線承接大部分舊產(chǎn)線的產(chǎn)品,產(chǎn)品大綱為:礦用U型鋼、礦用工字鋼、輕軌、角鋼等。成材率水平的高低直接影響著整條產(chǎn)線的噸鋼成本,提高新產(chǎn)線成材率在降低總生產(chǎn)成本、搶占市場、樹...
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最新資訊/News
- 02-282020
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使用ICP做金屬材料化學成分分析時結(jié)果準確性的影響因素
用電感耦合等離子體發(fā)射光譜法(ICP法)做金屬材料化學成分分析在當今世界上現(xiàn)已得到廣泛的使用,是一種污染少、流程短的環(huán)保性檢測方法,為各種材料的生產(chǎn)和應用提供可靠的依據(jù)。但在不斷的應用過程中,人們還是發(fā)現(xiàn)存在著一些會影響金屬材料化學成分分析結(jié)果準確性的因素。 1、金屬材料化學成分分析配制標準溶液的注意事項 當無相應國家標準物質(zhì)可以使用時,需要配制相應基體的多元素標準溶液。不正確的配制...
- 01-022020
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國檢檢測總經(jīng)理助理孫國鋒同志被評為海鹽縣第三屆十佳科技工作者
為了進一步調(diào)動廣大科技工作者的積極性和創(chuàng)造性,充分激發(fā)廣大科技人才的活力和潛力,助推“三優(yōu)海鹽”建設,2019年下半年,海鹽縣科學技術協(xié)會啟動了第三屆“十佳科技工作者”評選活動。經(jīng)過基層民主推薦、專家集中評定等程序,我公司孫國峰同志被評選為海鹽縣第三屆“十佳科技工作者”。
- 12-312019
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裝配式支吊架通用技術要求國家標準即將實施
國檢檢測副總工程師陳琦峰參與起草的國家標準GB/T 38053-2019裝配式支吊架通用技術要求,于2019年10月18日發(fā)布,并將于2020年9月1日開始實施。GB/T 38053-2019適用于市政與建筑工程管道,輸送介質(zhì)為-20℃--150℃,系統(tǒng)壓力小于或等于1.6MPa、管道公稱尺寸為DN10--DN300,給排水、燃氣、熱力、電力、供暖、送風、空調(diào)及消防等系統(tǒng)的以重力作用為主要荷載的支吊架。GB/T 38053-2019規(guī)定了裝配支吊架的外觀尺寸、構(gòu)...