檢測(cè)百科

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2724-02

分享：45鋼LF爐渣系研究 陽春新鋼鐵煉鋼廠轉(zhuǎn)爐—CAS—LF爐—鑄機(jī)生產(chǎn)45碳素結(jié)構(gòu)鋼，由于45鋼用途廣泛，對(duì)鋼水的潔凈度要求較高，而生產(chǎn)中因節(jié)奏短，LF快速造白渣困難，夾雜物上浮時(shí)間難以保證，質(zhì)量控制能力不夠強(qiáng)，不利于開發(fā)“高”“精”“尖”產(chǎn)品。...
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2624-02

分享：本鋼浦項(xiàng)1#熱鍍鋅機(jī)組汽車板缺陷淺析 熱鍍鋅板具有良好的耐蝕性、加工成形性、焊接性及涂裝性。其在建筑、家電和汽車板行業(yè)的應(yīng)用愈來愈廣。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車外板的需求量逐年上升。熱鍍鋅汽車外板作為高附加值產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品表面質(zhì)量有較高要求。我...
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2624-02

分享：“全能金屬”鈦的軋制工藝研究——以本鋼工業(yè)純鈦TA1為例 鈦憑借比重輕、高低溫強(qiáng)度好、耐蝕性好、具有超導(dǎo)、貯氫、記憶等優(yōu)良的性能，廣泛應(yīng)用于航空航天、軍事工業(yè)、海洋開發(fā)、石油化工、發(fā)電、超導(dǎo)等領(lǐng)域，擁有“全能金屬”“海洋金屬”“第三金屬”“現(xiàn)代金屬”等美譽(yù)[1]。我國(guó)雖是...
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2324-02

分享：X射線熒光光譜法測(cè)定菱鎂礦中SiO2、CaO和MgO含量 菱鎂礦是一種碳酸鎂礦物，它是鎂的主要來源。主要用于耐火材料、建材原料、化工原料和提煉金屬鎂和鎂化合物等。
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2224-02

分享：汽車用冷軋低合金高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過程能力分析 冷軋低合金高強(qiáng)鋼（HSLA鋼）具有高屈服強(qiáng)度及屈強(qiáng)比、良好的成形及焊接性能等特點(diǎn)，比碳素結(jié)構(gòu)鋼具有更高的屈服強(qiáng)度，而較雙相鋼等先進(jìn)高強(qiáng)鋼具有更低的成本，因此備受市場(chǎng)青睞，廣泛應(yīng)用于汽車、家電、建筑等行業(yè)的結(jié)構(gòu)件中，...
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2124-02

分享：鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進(jìn) 1.4112鋼中含較高C、Cr，所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1]，因而被廣泛地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中。由于含碳量高，韌性較低，易脆性斷裂[2]。在我國(guó)，該鋼曾作為航天航空尖端材料進(jìn)行研制。近年來，隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具...
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2124-02

分享：銅鋁異種金屬焊接研究現(xiàn)狀及展望 銅鋁金屬材料因具有良好的導(dǎo)電、導(dǎo)熱及延展性，且有優(yōu)良的物理化學(xué)和加工性能；而廣泛應(yīng)用于電氣、機(jī)械制造、汽車、新能源等領(lǐng)域[1]。能否實(shí)現(xiàn)銅鋁異種材料的有效連接[2]，直接決定了銅鋁金屬的應(yīng)用范圍。大量研究證明，傳統(tǒng)的...
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2124-02

分享：罩式退火爐爐臺(tái)承重板裂紋分析與修復(fù) 爐臺(tái)承重板作為罩式退火爐的重要設(shè)備，它的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)生產(chǎn)安全有著重大的影響。文章從工作環(huán)境、受力情況、安裝精度及位置、材質(zhì)等方面入手，運(yùn)用有限元法，分析了承重板出現(xiàn)裂紋的原因，探討了設(shè)備修復(fù)方法及注意事項(xiàng)，提高了...
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2024-02

分享：硼、鎳對(duì)低裂紋敏感性鋼焊接性能的影響 對(duì)屈服強(qiáng)度為600 MPa的低裂紋敏感性鋼采用埋弧焊法進(jìn)行焊接實(shí)驗(yàn)，對(duì)焊接接頭試樣進(jìn)行取樣并分析其顯微組織，檢測(cè)其維氏硬度和低溫沖擊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：粗晶熱影響區(qū)有較高的維氏顯微硬度值，顯微組織以粗大粒狀貝氏體為主，并且...
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2024-02

分享：鋯合金板材焊接惰性氣體保護(hù)裝置的改進(jìn)和應(yīng)用 在核級(jí)鋯材加工產(chǎn)業(yè)鏈中，鋯合金帶材作為三代核電機(jī)組燃料元件定位格架材料，是核反應(yīng)堆中的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料。在加工生產(chǎn)過程中，需將鋯合金板材拼焊成卷后進(jìn)行軋制，因此對(duì)焊縫質(zhì)量提出了很高的要求。鋯及鋯合金本身對(duì)于氧、氮、...
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1924-02

分享：20MnCr5齒輪鋼裂紋缺陷分析 本鋼特鋼廠生產(chǎn)的出口20MnCr5齒輪用鋼在軋制成圓鋼時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的表面縱向裂紋，文章分析了縱向裂紋缺陷的形態(tài)以及成因：前期高溫裝爐只是產(chǎn)生縱裂的誘因，連鑄坯上存在成分偏析帶是造成鋼材縱裂的根本原因，后續(xù)軋制促進(jìn)縱裂形...
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1924-02

分享：汽車齒輪鋼42CrMoA裂紋成因分析 通過對(duì)成品鋼材的化學(xué)成分、宏觀低倍試片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度進(jìn)行分析及金相檢驗(yàn)；對(duì)加工成齒輪后的裂紋處邊緣、中部和底部脫碳層進(jìn)行分析。結(jié)果表明：鋼材的化學(xué)成分、宏觀低倍組織、金相組織均在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍...
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1924-02

分享：以TC4鈦合金和鎳基GH4169合金為例 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，新材料產(chǎn)品層出不窮。世界各個(gè)國(guó)家關(guān)于合金牌號(hào)的命名規(guī)則不同，造成同樣技術(shù)條件的合金通常對(duì)應(yīng)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)。在合金相關(guān)的專題文獻(xiàn)檢索、科技查新及專利檢索的實(shí)踐中，快速、準(zhǔn)確、全面地獲取被檢索...
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1924-02

分享：S355JR+Cr鋼板邊部裂紋分析 S355JR+Cr為低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。鋼廠在研發(fā)生產(chǎn)S355JR+Cr鋼板的過程中，鋼板邊部出現(xiàn)大量裂紋。與以前生產(chǎn)的S355JR+Cr相比，該批次的鋼板屈服強(qiáng)度要求提高25 MPa，強(qiáng)度不低于380 MPa，為滿足上述要求，在化學(xué)成分設(shè)計(jì)上添加少...
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2424-01

分享：Inconel625合金組織的EBSD分析方法探討 電子背散射衍射（EBSD）技術(shù)自20世紀(jì)80年代開始發(fā)展以來，在材料研究中得到了大規(guī)模的應(yīng)用，并在晶粒取向、應(yīng)變研究、晶粒度測(cè)定、物相鑒定、再結(jié)晶、失效機(jī)理分析等方面發(fā)揮了重要的作用[1-5]。EBSD以入射電子束作為單色波照射...
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2424-01

分享：GH2132合金材料平板堆焊層的組織性能 GH2132是一種沉淀強(qiáng)化型高溫合金，在650 ℃以下具有高的屈服強(qiáng)度、持久強(qiáng)度和蠕變性能，適合制造在650 ℃以下長(zhǎng)期工作的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫承力部件，如渦輪盤、壓氣機(jī)盤、轉(zhuǎn)子葉片等
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2324-01

分享：大有作為的含鈧鋁合金 鈧極為珍貴，據(jù)美國(guó)礦務(wù)局估計(jì)其世界蘊(yùn)藏量?jī)H為大約 !!" #。工業(yè)生產(chǎn)鈧的主要原料來源是生產(chǎn)鈾、鎢、鈦的尾礦。我國(guó)鎢渣中含鈧約 "$"%&，攀枝花等地的鈦鐵礦也是鈧的主要來源。上千萬噸待處理的鎢渣和年處理 %""’("" 萬 #...
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2224-01

分享：基于有限元分析的板料形狀對(duì)S梁拉深的影響 基于DYNAFORM動(dòng)力顯式有限元分析軟件，將數(shù)值模擬技術(shù)應(yīng)用于s梁的坯料優(yōu)化過程，研究了不同的毛坯形狀、尺寸對(duì)s梁拉深的成形極限圖、厚度分布、減薄率的影響。通過對(duì)比分析不同的坯料成形模擬結(jié)果，確定較為合理的毛坯形狀尺...
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2224-01

分享：硬質(zhì)合金輥環(huán)在高線軋制過程中的熱學(xué)行為模擬 本文研究了高線用硬質(zhì)合金輥環(huán)在熱軋過程中的不同軋制速度的熱行為。以精軋機(jī)用粘結(jié)相含量為1 5wt％的硬質(zhì)合金輥環(huán)為研究對(duì)象，采用有限元的方法，對(duì)軋制速度分別為40m／s、80m／s、i60m／s進(jìn)行軋制模擬。結(jié)果表明：隨軋制速...
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1824-01

分享：6OS i 2 Mn彈簧扁鋼幾類裂紋缺陷的原因分析 文章通過對(duì)我公司60Si2Mn彈簧扁鋼產(chǎn)品出現(xiàn)過的三種裂紋形式，側(cè)面裂紋、平面裂紋、剪切端面裂紋進(jìn)行檢測(cè)和分析，發(fā)現(xiàn)側(cè)面裂紋是連鑄坯皮下氣泡暴露到表面并隨著金屬不均勻變形而產(chǎn)生；平面裂紋主要是由鋼坯表面凹陷或軋制劃痕引...