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2725-08
分享:鋼軌探傷綜合試驗仿真平臺的設(shè)計及應(yīng)用 針對鋼軌探傷設(shè)備高速性能檢測試驗需求,設(shè)計了一套最高試驗速度可達(dá)120 km·h?1的鋼軌探傷綜合試驗仿真平臺。通過構(gòu)建環(huán)形鋼軌回轉(zhuǎn)系統(tǒng)與探傷檢測系統(tǒng),結(jié)合多傳感器安全監(jiān)測與電氣控制技術(shù),實現(xiàn)了超聲波探輪高速動態(tài)標(biāo)定、傷...
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2625-08
分享:基于超聲導(dǎo)波的高速鐵路道岔尖軌軌底傷損檢測 如何快捷有效發(fā)現(xiàn)高速道岔尖軌軌底的傷損及部位,對確保鐵路運輸安全具有重要意義。首先,基于超聲導(dǎo)波方法對尖軌傷損檢測開展研究,從導(dǎo)波模態(tài)振型入手,求解道岔尖軌導(dǎo)波模態(tài)與頻散曲線,進(jìn)而確定導(dǎo)波的激勵頻率。然后建立三...
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2625-08
分享:基于脈沖渦流的帶包覆層管道壁厚反演技術(shù) 基于脈沖渦流檢測技術(shù),針對帶包覆層管道的壁厚進(jìn)行反演分析。首先通過COMSOL軟件進(jìn)行仿真,建立了不同鋁層厚度、保溫層厚度、管道壁厚及減薄壁厚的參數(shù)化模型,并提取渦流信號的晚期斜率作為特征值。然后使用梯度提升樹(GBDT...
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2625-08
分享:激光選區(qū)熔化制件不同表面粗糙度下的缺陷滲透檢測能力 針對激光選區(qū)熔化增材制造成型零件的粗糙表面在滲透檢測過程中造成熒光背景過度干擾相關(guān)缺陷檢出的問題,設(shè)計制作了粗糙度Ra為0.5~9.5 μm的鈦合金試件,并采用激光打孔預(yù)制了直徑100~500 μm、深度100~500 μm的人工缺陷陣列,...
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2525-08
分享:鋼纖維混凝土劈拉損傷裂紋擴(kuò)展機(jī)制研究 鋼纖維的加入顯著提升了混凝土的抗裂性和穩(wěn)定性,使得裂紋發(fā)展過程更為均勻而平緩;RA值和AF值可用于分析鋼纖維混凝土的劈裂破壞模式,隨著鋼釬維摻量的增加,拉伸裂紋的比例減少,而剪切裂紋比例逐漸增加,SFRC劈裂抗拉破壞過...
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2525-08
分享:核電廠CRDM熱套管的相位相干成像檢測 核電廠CRDM(控制棒驅(qū)動機(jī)構(gòu))熱套管是反應(yīng)堆壓力容器頂蓋的重要部件之一,其穩(wěn)定性和可靠性直接影響控制棒的運行狀態(tài),對其進(jìn)行質(zhì)量檢測是核電廠在役檢查的重點和難點。
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2525-08
分享:顯像時間對鈦合金鑄件熒光滲透檢測中缺陷識別的影響 熒光滲透檢測作為一種非破壞性的無損檢測技術(shù),在鈦合金鑄件缺陷檢測領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,顯像時間作為熒光滲透檢測的關(guān)鍵參數(shù)之一,其對檢測結(jié)果的影響尚未得到充分研究。以鈦合金鑄件為研究對象,深入探討了顯像時間對...
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2525-08
分享:火箭發(fā)動機(jī)噴注器焊縫熔深的渦流檢測 噴注器是液體火箭發(fā)動機(jī)燃燒室的關(guān)鍵部件。噴注器存在大量電子束焊縫,其焊縫熔深關(guān)系到噴注器的可靠性,可能影響火箭發(fā)動機(jī)的安全穩(wěn)定運行。針對火箭發(fā)動機(jī)噴注器電子束焊縫熔深質(zhì)量缺乏有效檢測評價的問題,開展了相應(yīng)的渦流...
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2225-08
分享:基于CT圖像的多參數(shù)PBX密度量化表征 密度是影響高聚物黏結(jié)炸藥(PBX)材料力學(xué)性能與爆轟性能的關(guān)鍵參數(shù),對其進(jìn)行量化表征有助于揭示微觀結(jié)構(gòu)與宏觀性能間的關(guān)系,因此提取CT圖像的多個統(tǒng)計參數(shù)定量分析壓力及粒徑對PBX密度演變的影響。
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2225-08
分享:基于脈沖渦流技術(shù)的夾套管內(nèi)管腐蝕檢測 采用夾套結(jié)構(gòu)的運輸管道在石油化工等領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛,但是內(nèi)管腐蝕檢測是一個亟待解決的難題。脈沖渦流檢測技術(shù)具有檢測厚壁鐵磁性管道的能力,利用該檢測技術(shù)在不去除夾套管外管的條件下進(jìn)行夾套管內(nèi)管腐蝕檢測研究。
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2225-08
分享:超高壓管式反應(yīng)器內(nèi)壁縱向裂紋的脈沖渦流檢測 超高壓管式反應(yīng)器在現(xiàn)代石油化工工業(yè)聚乙烯生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛,定期對反應(yīng)器進(jìn)行檢測很有必要。由于反應(yīng)器內(nèi)表面殘存的聚乙烯粉末層厚度不均,常規(guī)渦流檢測會受到一定程度的干擾。
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2125-08
分享:基于電磁感應(yīng)的軸類零件尺寸檢測 為響應(yīng)國家新質(zhì)生產(chǎn)力對高精度檢測技術(shù)的迫切需求,針對目前非接觸式檢測軸徑方法存在的檢測精度和效率低等問題,基于電磁感應(yīng)方法,針對軸類零件尺寸進(jìn)行檢測試驗。
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2125-08
分享:真空加載下泡沫夾層結(jié)構(gòu)的激光錯位散斑檢測靈敏度分析 為了探究真空加載下泡沫夾層結(jié)構(gòu)的激光錯位散斑檢測靈敏度,設(shè)計并制備了兩種泡沫夾層結(jié)構(gòu)黏接缺陷試塊,缺陷分別為蒙皮與泡沫間的脫黏缺陷和泡沫與基體間的脫黏缺陷。采用不同真空壓力差對兩種不同缺陷類型的試塊進(jìn)行激光錯位...
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2125-08
分享:分液罐斜錐體夾套管縱縫不銹鋼對接接頭的相控陣超聲檢測 對分液罐斜錐體夾套管縱縫不銹鋼對接接頭進(jìn)行仿真分析,經(jīng)聲場仿真分析得到初步檢測工藝,再通過缺陷響應(yīng)仿真分析優(yōu)化工藝,在模擬試塊上對優(yōu)化后的PAUT檢測工藝與標(biāo)準(zhǔn)射線檢測工藝分別進(jìn)行驗證,并將檢測結(jié)果進(jìn)行比對分析。
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2025-08
分享:管道環(huán)焊縫數(shù)字射線檢測圖像處理系統(tǒng)開發(fā) 管道環(huán)焊縫數(shù)字射線成像(DR)檢測應(yīng)用中,焊接質(zhì)量的檢測與評定不僅取決于檢測系統(tǒng)的硬件(如射線源、數(shù)字成像板等),還與質(zhì)檢人員的實操和評判經(jīng)驗有關(guān),特別是在對缺陷進(jìn)行評估的過程中,數(shù)字圖像的后處理軟件功能非常重要...
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2025-08
分享:鈦合金小徑管對接焊縫數(shù)字射線檢測工藝優(yōu)化與試驗 鈦合金管路作為一種高端制造工業(yè)領(lǐng)域常用的結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高、抗腐蝕性能好等優(yōu)點,在航空發(fā)動機(jī)、航天火箭推進(jìn)系統(tǒng)等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用[1-5]。通常鈦合金管路系統(tǒng)是通過幾根特定整形后的管路進(jìn)行焊接,最終形成整個流體通路的...
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2025-08
分享:X射線數(shù)字成像檢測技術(shù)在核工業(yè)無損檢測中的應(yīng)用 論述了X射線數(shù)字成像檢測技術(shù)的國內(nèi)外研究進(jìn)展,對比了膠片數(shù)字化掃描、計算機(jī)射線照相和數(shù)字射線照相在應(yīng)用中的性能指標(biāo),結(jié)合X射線數(shù)字成像檢測技術(shù)在核燃料元件、核電設(shè)施及特殊核材料檢測中的典型案例,分析了其在核工業(yè)無...
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2025-08
分享:航空鋁合金薄壁件缺陷數(shù)字射線成像檢測的工藝參數(shù)分析 鋁合金薄壁件作為航空飛機(jī)的重要組成構(gòu)件,在制造過程中常會出現(xiàn)各種類型的缺陷,這些缺陷是造成鋁合金件失效的重要原因。數(shù)字射線成像(Digital radiography,DR)技術(shù)是保障構(gòu)件安全服役的重要檢測手段。
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1825-08
分享:一種針對HRSG余熱鍋爐模塊焊接環(huán)縫的數(shù)字射線檢測系統(tǒng) HRSG余熱鍋爐模塊的焊接環(huán)縫需通過行車起吊將模塊放入鉛房后經(jīng)數(shù)字射線(DR)檢測技術(shù)進(jìn)行檢測。檢測時通過調(diào)整射線機(jī)的行程間距、平板及工裝的偏移位置來獲得合適的檢測位置。
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1825-08
分享:航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片的DR檢測工藝試驗與應(yīng)用 射線檢測技術(shù)是檢測航空鑄造零部件內(nèi)部冶金質(zhì)量的主要檢測手段,而射線數(shù)字化成像(Digital radiography,DR)檢測技術(shù)具有檢測效率更高,更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保,更易實現(xiàn)自動化檢測等特點。
 
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最新資訊/News
- 12-132019
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武漢國檢中標(biāo)重慶合川至璧津高速公路油溪長江大橋第三方檢測項目
2019年11月18日,武漢國檢檢測技術(shù)有限公司李偉參加重慶鐵發(fā)雙合高速公路有限公司的重慶合川至璧津高速公路油溪長江大橋第三方檢測服務(wù)項目投標(biāo),項目包括無損檢測、理化試驗等。2019年11月22日武漢國檢收到中標(biāo)通知書。
 
- 12-132019
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國檢檢測 11月13日7S全員啟動大會圓滿成功
國內(nèi)外企業(yè)成功推行7S管理為企業(yè)所帶來的巨大利益,已經(jīng)證明7S管理是企業(yè)實現(xiàn)精細(xì)化管理的最有效途徑之一。國檢檢測專門聘請健峰公司指導(dǎo)公司7S管理工作的推進(jìn),希望能夠借助外力把公司的管理提升到更高一個層次。11月13日,公司7S全員啟動大會成功召開,為7S管理工作打響了第一炮!
 
- 01-142020
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你不知道輪轂螺栓斷裂的二三事
1.概述 現(xiàn)有輪轂螺栓斷裂殘件2件,完好件4件,等級為10.9級,材質(zhì)為SCM435,螺母三件,安裝于車輛輪轂處,服役過程中失效,要求分析失效原因。圖1~4所示為試樣宏觀形貌,螺栓斷裂位置為螺紋收尾處,斷口及斷口附近均未見明顯的塑性變形,斷面內(nèi)部分區(qū)域存在磨損痕跡。螺母中(圖3所示),兩件表面磨損嚴(yán)重(圖3所示1、2號樣),一件表面輕微磨損(圖3所示3號樣),檢測螺母螺紋,發(fā)現(xiàn)1號螺母約1/2的內(nèi)螺紋已經(jīng)...
 







					
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